Tanto va in Aston Martin...

Posso bestemmiare in chiesa? Non è che straveda per avere Newey in Ferrari. Lo dico dai tempi di Domenicali.

È vero che è un genio, ma come molti geni ha bisogno dell’ispirazione.

Per molti degli ultimi anni RB ha fatto auto buone ma non irresistibili, e ogni volta il problema era o che Newey si occupava troppo poco del progetto, oppure che Newey era scazzato per il regolamento tecnico.

Ora, leggo che il Ferrari non farebbe il direttore tecnico ma una sorta di super consulente con libertà di trastullarsi con WEC, barche a vela e altri caxxi, ovvero le condizioni nelle quali in RB rendeva di meno.

Oltretutto sono scettico verso i super consulenti. Abbiamo avuto per tanti anni come super consulente Rory Byrne, uno che non valeva meno di Newey, e non mi pare che abbiamo mai cavato un ragno dal buco.

Lietissimo di sbagliarmi.

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B-ON e Chery Commercial Vehicle annunciano una partnership strategica con una joint venture e il lancio dell'LCV elettrico Pelkan

 

BIRMINGHAM - (23 APRILE 2024) - B-ON, fornitore europeo di soluzioni di mobilità pulita, e Chery Group, marchio automobilistico cinese leader a livello mondiale, hanno annunciato oggi che le due aziende hanno raggiunto un accordo per una partnership strategica più ampia, che prevede la costituzione di una joint venture e il lancio del nuovo veicolo commerciale leggero elettrico Pelkan. L'obiettivo della joint venture sarà quello di sviluppare, produrre e vendere veicoli commerciali completamente elettrici. Il Pelkan viene presentato oggi al Commercial Vehicle Show di Birmingham, nel Regno Unito.

Nell'ambito della partnership, B-ON contribuirà con la sua rete di vendita, post-vendita e branding in Europa e Nord America, oltre che con la progettazione e lo sviluppo del prodotto, mentre Chery Commercial Vehicle fornirà anche la progettazione, oltre ad accedere alle sue vaste capacità di supporto alla catena di fornitura e alla produzione. Il prodotto di lancio, denominato Pelkan, sarà caratterizzato da un carico utile leader della categoria, fino a 1350 kg, e da due varianti di batteria da 43 e 54 kWh, progettate per fornire un'autonomia estesa rispettivamente fino a 226 e 279 km, il tutto in un pacchetto confortevole e facile da guidare. Il Pelkan sarà consegnato ai clienti dell'Europa continentale a partire dalla metà del 2024.

 

Fondato nel 1997, il Gruppo Chery è attualmente il terzo produttore di automobili in Cina, con quasi 2 milioni di veicoli venduti solo nel 2023. Chery è il principale esportatore di automobili della Cina e lo è da 20 anni, con milioni di veicoli venduti in Sud America e in Europa orientale. L'azienda ha una lunga storia di joint venture di successo con marchi occidentali, tra cui Jaguar Land Rover.

 

B-ON, fornitore leader di soluzioni di mobilità pulita per flotte commerciali, opera come un team globale con sedi principali in Francia, Svizzera, Regno Unito e Cina. Fondata nel 2020 dall'amministratore delegato Bruno Lambert, l'azienda si concentra sull'accelerazione della transizione verso le flotte elettriche, fornendo veicoli elettrici appositamente costruiti, strumenti intelligenti per aumentare la produttività, software per flotte e telematica, oltre a soluzioni energetiche avanzate.

 

"La collaborazione con un importante leader mondiale come Chery Group è un momento cruciale per B-ON e per la sua crescita", ha dichiarato Bruno Lambert, CEO di B-ON. "Insieme, la nostra capacità di fornire veicoli commerciali elettrici di alta qualità e a basso costo non ha eguali sul mercato odierno, e sono estremamente ottimista sulle nostre prospettive congiunte".

 

"In qualità di azienda automobilistica leader a livello mondiale, abbiamo da tempo riconosciuto la necessità di essere pronti per un futuro elettrico", ha dichiarato Tongyue Yin, Presidente del Gruppo Chery. "Aziende innovative e agili come B-ON sono in grado di rifornire il mercato dei veicoli commerciali, nascente e in rapida espansione nelle loro aree geografiche, ma non dispongono della base produttiva necessaria per soddisfare l'intera domanda del mercato di massa. La nostra partnership è un'unione perfetta. Insieme, il nostro futuro è luminoso".

 

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Informazioni su B-ON

B-ON è un fornitore leader di veicoli elettrici, strumenti intelligenti per l'aumento della produttività e soluzioni elettriche per flotte commerciali. Con dipendenti esperti che lavorano insieme in Europa, Asia e Nord America, B-ON si concentra sulla creazione di SPAZIO nelle città con soluzioni di trasporto commerciale produttive e completamente elettriche. Per ulteriori informazioni, visitate LinkedIn o il nostro sito web www.b-on.com.

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MG Marks its Centenary with New Concept Car Debut and the Culmination of a Global Legendary Journey at the Beijing Auto Show

25-04-2024

MG brand made a spectacular entrance at the 2024 Beijing International Auto Show. 

The global debut of the brand-new electric concept supercar, the EXE181, served as a nod to humanity’s quest for speed in the 20th century, bridging past and future in a dialogue across time. Additionally, the “Cyberster Global Journey” across the Eurasian continent beautifully concluded, wrapping up nine months of global romance and adventure into the final chapter.

 

Electric Concept Car EXE181: A Tribute to Speed and Innovation – Bridging Heritage and Future

MG has a long-standing history of prioritizing speed, from its early success on racetracks and setting speed records in the 1920s and 30s, to defining the Roadster in the 50s and 60s, and inspiring innovation with its mid-rear engine roadsters at the century’s turn.

The legendary “Roaring Raindrop” MG EX181. This iconic vehicle, known for setting an unparalleled speed record of 410.5 km/h in 1959, held its ground until 2014 before the record was surpassed by Bugatti. Phil Hill, the driver, became the first American F1 World Champion, cementing his and the car’s legacy in speed record history. 

Commemorating its historical achievements in “land speed” records, the launch of the electric supercar MG EXE181 by MG’s London Advanced Design Center represents both a monumental tribute and a pivotal step into the electrified frontier, embodying the brand’s enduring pursuit of speed and marking a new chapter in its legacy.

Engineered to defy limits, the EXE181 aims for a top speed of 415 km/h, coupled with a drag coefficient (Cd) of 0.181, underscoring MG’s commitment to redefine velocity in the electric era. This ambition catapults the EXE181 into the elite “Sub-1 second 0-100 km/h Club”, bridging MG’s storied history with the promise of a future where innovation and speed converge. 

With its cutting-edge technology and aerodynamic prowess, this electric supercar is primed to make a mark at its global debut at the Beijing Auto Show, followed by an anticipated appearance at the Goodwood Festival of Speed in July 2024.

 

Legacy Journey and Partnerships 

Following the Goodwood Festival of Speed in July last year, the journey embarked upon by British Adventure Rose and Hugo Turner in the MG Cyberster marked the start of the Legendary Journey. Their voyage from the UK, across the Eurasian landmass, culminating at the Beijing Auto Show, has excited MG enthusiasts worldwide. 

In terms of partnerships, MG has several collaborations with famous football clubs like Arsenal, OL Club, and Bayer 04 Leverkusen. In addition, MG will become the main sponsor of the Goodwood Festival this July, taking over from Porsche. With its 100th year anniversary, MG aims to keep making high-quality products and services to satisfy its global fans and move towards another century of excellence in the car industry.

7 minuti fa, Alain scrive:

dal 2026 apriremo un nuovo ciclo stimabile in 10 mondiali tra piloti e costruttori. 

...dal 2026 + 10 mondiale piu avanti Newey ha 78 anni e Hamilton 51.. 😝🤣

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The SEA-M Architecture and Zeekr MIX make their debuts

2024 April 25, Beijing – At the 2024 Beijing International Automotive Exhibition, global premium electric mobility brand Zeekr official unveils two innovations: the SEA-M architecture and the first model built on it, the Zeekr MIX.

 

The SEA-M architecture, a derivative of the original Sustainable Experience Architecture (SEA), is a high-tech mobility solution from Zeekr. It supports a wide range of mobility products from passenger vehicles like robotaxis and MPVs to commercial vehicles used for logistics.

 

Having invested over 7 billion RMB, Zeekr successfully fulfils the perfect combination of ultimate space, vehicular safety, and swift handling on the SEA-M architecture. This stands as Zeekr’s another trial to push the boundaries of mobile experience. An intelligent “living room” on wheels can be created with the architecture’s key features, including spacious interior, variable seat placement choices, the hidden B-pillar, and advanced electrical/electronic (E/E) backbone.

 

With the flat floors, a high wheelbase-to-length ratio, and a capsule-styled exterior, in-cabin space is maximized on every model based on the SEA-M architecture. So is in-cabin experience. The SEA-M’s advanced E/E backbone allows infotainment screens to be set up both for the driver and passengers, easing the boredom of travelling on road.

 

While vast space and a swift driving experience might seem mutually exclusive, the SEA-M architecture achieves both. It enables a turning radius of less than 5 meters and incorporates a technical interface for steer-by-wire. This allows variable steering ratios and the potential to decouple steering wheel for future high-level intelligent driving.

 

These technologies do not compromise safety. All vehicles built on the SEA-M architecture will be able to meet five-star safety standards globally, and qualify for the Top Safety Pick by the Insurance Institute for Highway Safety (IIHS).

 

The Zeekr Mix, Zeekr’s fifth model and the first built on the SEA-M architecture, debuts at the Beijing International Automotive Exhibition. The Zeekr Mix measures 4.7 meters in length, with a 3-meter wheelbase, and a ground clearance of 39 centimeters.

Che orrore: ma era proprio necessario farlo?