Da oggi la motorizzazione di maggior successo di Fiat Ulysse, il 2.2 JTD common-rail da 128 CV, è ancora più prestazionale, grazie al nuovo cambio manuale a 6 marce. Con questo dispositivo, infatti, viene sfruttata al meglio la grande elasticità del motore, aumenta la silenziosità di marcia e migliorano ulteriormente i consumi. La velocità massima è di 180 km/h a 3430 giri/min e i consumi sono 7,3 l/100km nel ciclo combinato, 9,7 l/100km in quello urbano e 6,1 l/100km nel ciclo extraurbano.

I prezzi chiavi in mano di Ulysse 2.2 JTD 6 marce sono 29.500 € per la versione Dynamic e 31.100 € per la più ricca Emotion. Tra l’altro, entrambe le versioni propongono di serie l’ESP.

La nuova trasmissione a 6 marce rende ancora più interessante uno dei modelli più apprezzati del segmento. Basti dire che lo scorso anno Fiat Ulysse è stato uno dei monovolume di grandi dimensioni più venduti in Italia, con una quota del segmento (L2) pari al 14,5%. Un successo commerciale che premia soprattutto alcune caratteristiche vincenti di Fiat Ulysse: abitabilità e flessibilità (fino a 8 posti e fino a 3 m3 di capacità per i bagagli), comfort e luminosità dell’abitacolo (5 m2 di superficie vetrata), sicurezza al vertice della sua classe (5 stelle Euro NCAP, il massimo punteggio previsto nei test dell’ente europeo) e basse emissioni (il filtro antiparticolato FAP è di serie su tutte le versioni con motore 2.0 JTD e 2.2 JTD).

Da sottolineare che il 50% della clientela ha scelto l’allestimento più ricco (Emotion) seguito con il 40% da quello intermedio (Dynamic). Fra le motorizzazioni, da segnalare il predominio assoluto dei turbodiesel common rail (98% delle vendite), con il 2.2 JTD da 128 CV al primo posto (50%), seguito dal 2.0 JTD da 109 CV (48%). Tra l’altro, dalla seconda metà del 2003, il 2.0 JTD è disponibile anche con cambio automatico sequenziale a 4 rapporti, un plus rispetto a molti concorrenti, che sta riscuotendo un crescente interesse: oggi rappresenta il 5% delle vendite totali.

Torino 11 febbraio 2004