Come abbiamo visto, all’inizio dell’attività dell’Autodelta, molti clienti delle Alfa Romeo Giulia Ti Super (Jolly Club) e TZ riportano significativi successi nei rallies internazionali. Il risultato internazionale di maggior prestigio è la vittoria della Mitropa Cup nel 1966 con l’equipaggio Arnaldo Cavallari e Dante Salvay su Alfa Romeo Giulia GTA.

Alla fine degli anni Sessanta questa attività viene però sospesa per riprendere in modo più diretto nel 1974 con l’Alfa Romeo Alfetta berlina. Luciano Trombotto vince il Gruppo 2 (Turismo preparato) nella gara d’esordio, il Rally San Martino di Castrozza, valido per il Campionato Europeo. L’anno successivo il testimone passa all’Alfetta GT, che ottiene con Amilcare Ballestrieri un significativo successo assoluto nel Rally dell’Isola d’Elba. Nel 1978 Mauro Pregliasco e Vittorio Reisoli vincono il titolo tricolore Gruppo 2 con l’Alfetta GT. Altri successi di categoria li ottengono Leo Pittoni e il francese Jean Claude Andruet, secondo assoluto al Tour de Corse, valido per il Mondiale, con Alfetta alleggerita, cambio a innesti frontali e cerchi da 13 pollici. Anche l’Alfasud, nelle versioni Turismo di serie e Preparato, ottiene buoni risultati. Significativo il successo ottenuto dal francese Beltrand Balas nella categoria Turismo strettamente di serie (Gruppo N) nel Rallye di Montecarlo del 1982