I nuovi sedili della Classe S si adattano alla corporatura degli occupanti, garantendo massimi livelli di comfort. I sedili anteriori con regolazione elettrica a 16 vie e supporto lombare sono di serie. A richiesta sono disponibili i sedili Comfort con ventilazione e riscaldamento, i sedili Multicontour (anteriori e posteriori) e i sedili Multicontour adattivi (anteriori), che adattano il profilo del piano di seduta e dello schienale alla situazione di marcia garantendo così sempre un sostegno laterale ottimale.
Il sedile Multicontour adattivo è inoltre dotato di camere d’aria separate nello schienale che, attivando la funzione di massaggio tramite l’apposito pulsante, si gonfiano e sgonfiano alternativamente, garantendo così un piacevole massaggio alla muscolatura della schiena, per un maggiore benessere dei passeggeri. L’intensità e la velocità del massaggio possono essere impostate su quattro livelli tramite il COMAND.
Anche l’assetto con sospensioni pneumatiche AIRMATIC ulteriormente perfezionate (di serie) fornisce un importante contributo all’elevato comfort di marcia a bordo della nuova Classe S. Azionando un semplice tasto è possibile scegliere tra un assetto confortevole o sportivo. A partire da una velocità di 120 km/h e con il programma “Sport”, l’assetto si abbassa automaticamente di 20 millimetri per migliorare la dinamica di marcia, l’aerodinamica e i consumi.
L’Active Body Control (a richiesta, di serie sulla S 600) è stato perfezionato per la nuova Classe S e rappresenta un’ulteriore pietra miliare della tecnica telaistica.
Il nuovo sistema frenante ADAPTIVE BRAKE offre funzioni supplementari che agevolano la partenza, ad esempio in salita, e riducono gli spazi di frenata sul bagnato. Il freno di stazionamento è dotato per la prima volta di servoassistenza elettrica: per azionarlo basta premere un semplice pulsante. Alla partenza il freno viene rilasciato automaticamente