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Fiat 600: il motore FIRE 1.1 MPI
La Nuova Fiat 600 è, dunque, un’auto ancora più bella, sicura e confortevole. Una piccola vettura, perfetta nel traffico cittadino e nello stesso tempo capace di affrontare anche trasferimenti più lunghi garantendo ai suoi occupanti viaggi confortevoli. Queste doti vengono esaltate dal motore Fire 1.1 MPI, che è stato studiato per ottimizzare l’erogazione di coppia ai bassi regimi ed esaltare la piacevolezza di guida (elasticità), non dimenticando la necessità di contenere i consumi. Infatti, la decisione di acquistare un’auto compatta spesso nasce anche da un calcolo di economicità complessiva. La Nuova Fiat 600 non delude queste attese: il modello, infatti, adotta un motore brillante nelle prestazioni, ma decisamente parco nei consumi, che rappresenta una valida soluzione sia per l’impiego cittadino sia per quello extraurbano. Appartenente alla famiglia Fire, il "4 cilindri in linea" sviluppa una potenza di 54 CV (40 kW) a 5000 giri/min e una coppia di 88 Nm (9,0 kgm) a 2750 giri/min. Inoltre, i consumi di carburante sono ridotti al minimo: per esempio, nel ciclo combinato il modello fa registrare i 6,0 l/100 km (4,7 nel ciclo extraurbano e 8,3 in quello urbano). Per sfruttare appieno le prestazioni del motore di 1108 cm3, la supercompatta Fiat adotta un cambio ampiamente collaudato e affidabile che è stato migliorato soprattutto nei sincronizzatori e nella lubrificazione.
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Forum :
Ci sono 2 contributi
al forum.
Fiat 600: il motore FIRE 1.1 MPI
(1/2), da Davide
Fiat 600: il motore FIRE 1.1 MPI
(2/2)
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Fiat 600: il motore FIRE 1.1 MPI
da Davide,
il : 22 agosto 2011
Guido quest’auto tutti i giorni da 1 anno…e devo dire che non è poi così spaziosa,perchè dietro i posti veri sono 4,comoda nemmeno perchè in autostrada è molto rumorosa (fino a qualche mese fa prendevo l’autostrada tutte le mattine),il rivestimento è il minimo e d’estate diventa una pentola a pressione visto che gli sportelli e parte della carrozzeria interna posteriore sono rivestiti direttamente con la lamiera del telaio,nella zona anteriore è molto spaziosa,il motore è scattante è in citta si muove molto bene,peccato che soffre in autostrada perchè manca di allungo ma, se possedeva qualche cavallo in più si risolveva la cosa,e il cambio non è poi così preciso visto che la leva fa un gioco enorme,parlo di un gioco di 3-4 cm, un mio amico la possiede pure ma, più nuova rispetto la mia e la sua leva fa un gioco di 2,5-3 cm
Fiat 600: il motore FIRE 1.1 MPI il : 23 luglio 2011
ciao a tutti, questa descrizione è solo in parte vera poichè la seicento, guidata con solo il conducente a bordo è in grado di sviluppare accelerazione, coppia e velocità elevati; il motore 8 valvole con un unico albero a camme in testa, garantisce un’ ottima ripresa dell’ auto, ma non ai bassi regimi, dove fatica a guadagnare coppia. Assolutamente, l’ auto in questione, a pieno carico perde tutte le sue prestazioni, costringendo a frequenti cambi di marcia ed innesti contrastati: punti di foza sono la massa dell’ auto (830 kg) molto leggera, aerodinamicità (consumi contenuti, buona ripresa) guidabilità (frizione corposa e risposta dei comandi sincera)
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