Ha riscosso grande curiosità e interesse da parte della stampa internazionale e del pubblico. È stata sotto i riflettori dei maggiori Saloni internazionali dell’Automobile: da Ginevra a Barcellona a Francoforte.
Innovativo ed elegante, Fiat Idea è il migliore esempio, nel campo dell’automobilismo, di progresso tecnologico al servizio dell’uomo. D’altronde, il binomio "innovazione ed emozione" è da sempre una delle radici più autentiche della tradizione Fiat: rendere accessibile a tutti la tecnologia più avanzata, offrire su tutti i suoi modelli le soluzioni "intelligenti" che semplificano e migliorano la vita. E l’ultima nata in casa Fiat non fa eccezione, tanto che già nel nome sono contenute tutte le sue caratteristiche vincenti. Infatti, se considerassimo il termine IDEA come un acronimo sarebbe possibile assegnare ad ogni iniziale un’area di eccellenza o uno dei criteri fondamentali che caratterizzano il nuovo modello e che lo rendono unico nel panorama automobilistico:
Intelligenza;
Design;
Emozione;
Architettura.
Del resto, tutte le applicazioni tecnologiche che hanno migliorato la nostra vita sono nate da una semplice e folgorante "idea", quasi sempre scaturita dall’attenta osservazione della natura. E anche la nascita di una nuova automobile è il risultato di un lampo d’intuizione stilistica mediato dagli studi sulle nuove tendenze del gusto, sulle emergenti necessità della clientela, sulle proiezioni relative all’andamento del mercato. Lo stesso è avvenuto per la progettazione e la realizzazione di Fiat Idea.
Innanzitutto, il nuovo modello è una vettura "Intelligente". Come dimostrano motori brillanti nelle prestazioni, ma decisamente parchi nei consumi (sono tra i migliori di questa fascia), che rappresentano una valida soluzione sia per l’impiego cittadino sia per quello extraurbano. I propulsori disponibili sono un 1.4 16v da 90 CV a benzina e un 1.3 16v Multijet da 70 CV, entrambi abbinati ad un cambio manuale o robotizzato "Dualogic"; un 1.9 Multijet da 100 CV e un 1.2 16v da 80 CV, entrambi con cambio meccanico. Tra l’altro, i motori proposti dal nuovo modello sono anche particolarmente silenziosi, grazie agli impianti di scarico ottimizzati nella disposizione e nella configurazione.
Tecnologia sofisticata, dunque, che ritroviamo anche nei tanti dispositivi e sistemi adottati per garantire il massimo benessere a bordo: dall’innovativo tetto apribile di grandi dimensioni (skydome) al sofisticato climatizzatore automatico "bi-zona". Senza contare che l’originale MPV compatto propone quanto di meglio oggi è disponibile nel campo degli automatismi che riducono, per l’automobilista, l’impegno della guida: dal Cruise Control al servosterzo elettrico "Dualdrive".
La seconda caratteristica vincente di Fiat Idea è legata al "Design". Innovativo ed elegante, il nuovo monovolume compatto supera le attuali distinzioni tra auto di segmenti diversi: è più maneggevole di una vettura del segmento C, più spazioso e flessibile di una di fascia B, più compatto di un veicolo L1. Il tutto concentrato in poco meno di quattro metri di lunghezza, 1,70 di larghezza e 1,66 metri di altezza. Nell’aspetto, Fiat Idea appare solida e sicura e, al tempo stesso, originale ed elegante. All’esterno si riconosce per le spalle larghe e per le ruote generose, "ingentilite" da una linea generale pulita, moderna e di grande personalità. La forma, poi, priva di spigoli comunica la sua forza discreta e non aggressiva, ed enfatizza il carattere di "guscio" accogliente e protettivo dell’abitacolo, che diventa una garanzia di sicurezza oltre che una promessa di comfort. Quest’ultima mantenuta all’interno da un abitacolo versatile e curato nei minimi dettagli sia estetici sia tecnici. Il design, infatti, moderno e armonioso delle ebanisterie e dei rivestimenti sposa le scelte di eccellenza nel campo dell’ergonomia, del comfort acustico e della climatizzazione. Nasce così un ambiente ideale per viaggiare sempre comodi e rilassati.
Ecco allora una plancia originale con la parte superiore morbida e cedevole al tatto, come le vetture di segmento superiore; al centro è incastonato un originale strumento, mentre i tasti e i comandi sono facili da identificare e da usare. Il cambio, poi, è al centro della plancia, vicino al volante e in posizione ergonomica. Ed ancora: due ampi cassetti chiusi sulla plancia, grandi tasche sui pannelli, un vano sul padiglione e un capiente mobiletto tra i sedili anteriori. Tra l’altro, tutti e cinque i sedili sono comodi, ergonomici e sicuri. Oltre a poter assumere configurazioni diverse con poche e rapide operazioni, compresa una singolare posizione "couchette". In quest’ultimo caso i sedili anteriori si chiudono in avanti "a tavolino", mentre lo schienale dei posteriori viene inclinato di oltre 45 gradi. Senza contare che lo spazio interno di Fiat Idea cambia a seconda delle proprie esigenze, e il merito va al sedile anteriore che si ribalta e ai due sedili posteriori che scorrono avanti e indietro e sono capaci di reclinarsi indipendentemente.
Intelligente nelle soluzioni adottate, innovativa ed elegante nel design. Ma Fiat Idea è molto di più. Si perché il nuovo modello regala "Emozioni" vere, un tangibile "star bene a bordo" in qualunque situazione. Infatti, basta salire sul nuovo MPV compatto per scoprire una particolare sensazione psicofisica che per il cliente si traduce nel trovare sempre tanto spazio, ma soprattutto trovarlo là dove serve. Significa poter salire e scendere dalla vettura in modo facile e, una volta accomodati sui sedili, avere intorno a sé un ambiente arioso e illuminato, grazie anche all’ampia vetratura.
Per raggiungere questo straordinario livello di comfort i progettisti hanno lavorato - fin dalla fase di sviluppo del nuovo modello - secondo i più moderni criteri di ergonomia. Il risultato finale sono gli eccellenti valori di Fiat Idea nelle funzioni ergonomiche fondamentali: abitabilità, postura di guida, accessibilità, visibilità e riconfigurabilità degli spazi. Basti dire che l’altezza dei conducenti può variare da 1,50 a 2,00 metri, un record nel segmento. Inoltre, la larghezza alle spalle dei posti anteriori è di 1402 mm, mentre quella dei posteriori è di 1365 mm (entrambi i dati sono ai vertici del segmento). Allo stesso modo il coefficiente di abitabilità è 99,5%, uno dei migliori di questa fascia di mercato. Senza contare che il bagagliaio di Fiat Idea è uno dei più capienti della categoria (320 litri). Se poi è necessario più spazio è sufficiente abbattere il divano posteriore per avere a propria disposizione una straordinaria capacità di carico: 1420 litri misurati al tetto.
Una vettura tutta da vivere, dunque. Merito anche della particolare dotazione audio realizzata dalla Blaupunkt (compreso un impianto Hi-Fi con 9 altoparlanti e lettore CD e file MP3) e del sofisticato CONNECT NAV+, il più avanzato strumento infotelematico integrato e quello che oggi offre il maggior numero di funzioni e servizi.
Ultimo termine dell’acronimo IDEA è "Architettura". In questo ambito rientra la particolare struttura del modello che consente una guida da MPV a tutti gli effetti. Lo dimostra, per esempio, la maggiore altezza rispetto alle vetture del segmento B e C, che determina una diversa posizione del piano di seduta del guidatore rispetto al terreno, a tutto vantaggio della facilità di accesso e del dominio della strada. Inoltre, grazie all’ampia superficie vetrata e ai generosi specchi retrovisori, Fiat Idea permette di vivere un inedito rapporto con l’ambiente circostante. Tra l’altro, da alcuni anni si sta affermando un nuovo modo di concepire l’automobile, sempre più attento alla sicurezza e al rispetto ambientale. Quindi, per rispondere puntuale a questa maggiore sensibilità, Fiat ha voluto confermare anche su Idea quelle caratteristiche e dotazioni che contraddistinguono tutti i più recenti modelli del Gruppo sia nel campo della sicurezza (preventiva, attiva e passiva) sia in quello dell’ambiente.
Per esempio, Fiat Idea rappresenta quanto di meglio possa oggi offrire l’industria automobilistica nel campo dell’ecologia: dalla scelta dei materiali ai processi di lavorazione e riciclaggio. È l’ennesima dimostrazione dell’impegno profuso dalla Casa automobilistica nel campo della ricerca e sperimentazione, come dimostrano i rivoluzionari propulsori Multijet o i sempre più raffinati motori a benzina, per non parlare delle vetture elettriche, ibride o alimentate con carburanti alternativi (metano, GPL e idrogeno). Del resto Fiat è in prima fila tra le aziende che hanno contribuito, nel corso degli anni, a ridurre drasticamente le emissioni allo scarico, i consumi di combustibile, la rumorosità degli autoveicoli.
Dal rispetto ambientale alla protezione di guidatore e passeggeri. 15000 ore di calcoli, 60 crash test, 100 simulazioni con slitta HyGe, 200 prove su componenti e sottosistemi, 6 fornitori specializzati coinvolti nell’attività di codesign. Questi i numeri che testimoniano l’impegno profuso dall’Azienda per fare del nuovo MPV compatto una delle vetture più sicure nel proprio segmento. Basti pensare che il modello offre fino a 6 airbag (anteriori a doppio stadio di attivazione, laterali e window-bag che proteggono anche i passeggeri posteriori); cinture di sicurezza regolabili anteriori (con pretensionatore e limitatore di carico) e quelle posteriori a 3 punti (compreso il posto centrale). Per il trasporto in massima sicurezza anche dei più piccoli, la nuova vettura propone gli attacchi Isofix. Nell’ambito della sicurezza attiva, poi, Fiat Idea adotta di serie l’ABS con EBD, mentre è a richiesta l’ESP, completo di Hill Holder che rende più facili le partenze in salita.
Fiat Idea, dunque, cambia completamente il modo di intendere i Multi Purpose Vehicle compatti. Si tratta di un sottosegmento in continua evoluzione e che vede l’ingresso delle più importanti Case automobilistiche. Una fascia di mercato in espansione, quindi, dove Fiat vuole giocare un ruolo da protagonista. Di più: vuole proporre una nuova tipologia di vettura, rivolta a tutti ma destinata, in particolare, a soddisfare le esigenze dei cosiddetti "early adopters", la fascia di clientela più curiosa delle novità, più aperta alle soluzioni inedite, più pronta a recepirle.
Si tratta di persone psicologicamente e caratterialmente attive sia in campo professionale sia sociale. Di uomini e donne che hanno imparato a "vivere" anche gli spazi tra un impegno e l’altro, sia esso di lavoro o familiare, catturando i propri momenti di relax e di gratificazione là dove è possibile. Per loro è stato necessario pensare ad un’auto versatile che potesse assecondare le diverse esigenze nei differenti momenti della giornata o della propria vita: "tante vite, una sola auto". Fiat Idea offre uno spazio ricco, caldo e accogliente, un luogo nel quale godere di quel particolare comfort che è fatto dalla scelta dei colori e dei tessuti, dalla fruibilità dello spazio e da un’impronta raffinata e disinvolta allo stesso tempo.
Questa clientela, infatti, è l’interprete privilegiata di uno stile italiano elegante, ma comodo e informale, dal quale sono nate le calzature di qualità, pensate per la barca a vela eppure perfette anche durante l’uscita pomeridiana e l’aperitivo della sera. Oppure il maglione di impronta sportiva, nel quale ci si sente a proprio agio anche in occasioni più mondane o eleganti. Fiat Idea, dunque, è la vettura ideale per la vita dinamica delle famiglie giovani, un "compagno fedele" nel traffico urbano dei giorni lavorativi e un’oasi di relax e tranquillità durante il week-end o nei lunghi viaggi. Il modello, quindi, si rivolge a clienti con bisogni, gusti e stili di vita diversi, ma che hanno qualcosa in comune: il desiderio di un’automobile bella, confortevole e capace di appagare la loro voglia di libertà.
Per loro il modello propone una gamma davvero ampia e articolata, nella quale ognuno può trovare la sua Fiat Idea. Infatti, a seconda dei mercati, sono proposte soluzioni diverse, tutte caratterizzate da un elevato controvalore e corrispondenti ad altrettanti modi di intendere e di usare l’automobile. Nei maggiori Paesi europei, per esempio, l’offerta si compone di 4 motori: 1.4 16v, 1.2 16v, 1.3 16v Multijet 70 CV e 1.9 Multijet 100 CV; 4 allestimenti (Actual, Active, Dynamic ed Emotion); 11 colori di carrozzeria; e 3 rivestimenti interni ciascuno dei quali disponibile in due o tre tinte di colore.
Infine, il cliente può personalizzare la propria vettura scegliendo tra i dispositivi e i sistemi della Lineaccessori o tra gli esclusivi optional presenti nella gamma: dal tetto apribile "skydome" ai side-bag, dall’ESP con Hill Holder al cambio "Dualogic", dai sensori crepuscolare e di pioggia al Cruise Control, dal sistema Hi-Fi al CONNECT NAV+.