Le nuove serie speciale Vision e Black Pearl arricchiscono la gamma Jeep Grand Cherokee per l’Europa
Raffinate finiture, eleganza, comfort e versatilità per l’ammiraglia Jeep
Nel 2003, Jeep Grand Cherokee si conferma in Italia leader nel segmento dei Luxury Large SUV
Ginevra - La gamma 2004 di Jeep Grand Cherokee si è arricchita di due nuove versioni speciali che fanno la loro prima apparizione in occasione del 74° Salone Internazionale dell’Automobile di Ginevra. Le due serie speciali Vision e Black Pearl (non disponibili nel mercato italiano) consolidano la personalità della gamma Jeep Grand Cherokee e la sua posizione leader nel segmento dei Luxury Large SUV.
Jeep Grand Cherokee Vision
Realizzata sulla base di Jeep Grand Cherokee Limited, la serie speciale Vision si differenzia per nuove finiture che esaltano ulteriormente la personalità di Jeep Grand Cherokee. Vision è infatti equipaggiata di serie con ruote in lega tipo Rogue da 17 pollici di colore argento, parasassi con sezioni centrali verniciate in argento, terminali della struttura porta-pacchi e delle barre paracolpi di colore nero. Jeep Grand Cherokee Vision è disponibile in quattro colori di carrozzeria: Graphite Metallic, Patriot Blue, Brilliant Black Crystal e Stone White. La raffinatezza della finitura prosegue all’interno dell’abitacolo dove troviamo inserti in alluminio spazzolato, tappetini con il marchio Jeep, soglie delle portiere rivestite in acciaio inossidabile ed una rete porta-oggetti nel bagagliaio. Il navigatore satellitare tipo RB3 è disponibile a richiesta. Il dispositivo Park Assist facilita la manovra di parcheggio avvertendo con un segnale acustico l’approssimarsi di un ostacolo in retromarcia.
Jeep Grand Cherokee Black Pearl
La serie speciale Black Pearl è realizzata sulla base della versione Overland e si posiziona al vertice della gamma Jeep Grand Cherokee. La nuova versione è riconoscibile per le ruote in lega d’alluminio Rogue di nuovo disegno con finiture di colore platino, la nuova mascherina con barre cromate, i parasassi arrotondati di colore nero ed i marchi Black Pearl Series’. Il dispositivo Park Assist fa parte della dotazione di serie. All’interno troviamo le soglie delle portiere rivestite con piastre in acciaio inossidabile, autoradio AM/FM con lettore CD e navigatore satellitare RB3 (a richiesta), speciali rivestimenti di colore nero per i pannelli delle portiere, la plancia strumenti e la consolle centrale, il nuovo volante in pelle bicolore con finitura di colore ardesia chiara e scura e la rete porta-oggetti nel bagagliaio. La serie speciale Jeep Grand Cherokee Black Pearl è prodotta in quattro differenti colori: Graphite Metallic, Patriot Blue, Brilliant Black Crystal, Stone White.
La gamma Jeep Grand Cherokee
Jeep Grand Cherokee MY 2004 è stato oggetto di un leggero restyling esterno che ha interessato principalmente la fascia paraurti , la mascherina ed i fari fendinebbia. Il nuovo disegno della mascherina valorizza la classico Seven Slot Grille, mentre la nuova fascia, che ora comprende i fari fendinebbia, si richiama alla tradizione stilistica del marchio Jeep e ne rafforza l’immagine di marca che lega Jeep Grand Cherokee a Jeep Cherokee e Jeep Wrangler. Jeep Grand Cherokee è disponibile con il 4.7 litri V8 PowerTech , il 4.7 litri V8 High Output e con il 2.7 litri 5 cilindri turbodiesel common-rail. Il 4.7 litri V8 PowerTech è in grado di erogare una potenza massima di 223 CV a 4.700 giri/min ed una coppia massima di 394Nm a 3.300 giri/min che gli consentono di raggiungere una velocità massima di 200km/h e spostarsi da 0 a 100 km/h in 9 secondi. Il propulsore 4.7 V8 High Output è un derivato del 4.7 litri V8 benzina PowerTech. Le modifiche effettuate sul disegno dei pistoni, sulla testa dei cilindri, sulla fasatura dell’albero a camme e sul collettore di aspirazione, ha permesso di potenziare l’erogazione del propulsore che è ora in grado di sviluppare ben 258 CV a 5.200 giri/min e di offrire 425 Nm di coppia a soli 3.500 giri/min. La nuova potenza permette a Jeep Grand Cherokee Overland di accelerare da 0 a 100 km/h in soli 8.3 secondi e di raggiungere una velocità massima pari a 206 km/h. Come nel caso del 4.7 V8 PowerTech, anche il 4.7 V8 High Output è equipaggiato con un cambio automatico a cinque rapporti con overdrive e controllo elettronico. Derivato dal cinque cilindri in linea Mercedes-Benz, il 2.7 litri turbodiesel common-rail è dotato di quattro valvole per cilindro, doppio albero a camme in testa e turbina a geometria variabile. Il 2.7 CRD sviluppa una potenza di 163 CV (120 kW) a 4000 g/min e 400 Nm di coppia a 2000 g/min e consente a Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD di accelerare da 0-100 km/h in 11,2 secondi e raggiungere una velocità massima di 190 km/h. Il consumo combinato e di 9,7 l/100 Km. Il propulsore è abbinato al cambio automatico a 5 velocità con gestione elettronica. La versione Overland è disponibile sia con il 4.7 High Output sia con il 2.7 CRD. Il 4.7 PowerTech è disponibile sulla versione Limited, mentre il 2.7 CRD è equipaggiato anche sulle versioni Limited e Laredo.
Sicurezza
La struttura del telaio Uniframe unita all’avanzato sistema di sospensioni Quadra-Coil garantiscono a Jeep Grand Cherokee tenuta, stabilità e comfort dai percorsi di estremo fuoristrada a quelli quotidiani su strada asfaltata. Il sistema di trazione Quadra-Drive a tre differenziali con slittamento limitato assicura la massima aderenza su ogni tipo di terreno, consentendo di trasferire in qualsiasi condizione la massima forza motrice disponibile. I tre differenziali sono il centrale Quadra-Trac II presente di serie su tutte le versioni e i differenziali anteriore e posteriore Vari-Lok forniti a richiesta su Laredo. Il principio di funzionamento del Quadra-Trac II permette di trasferire automaticamente la coppia motrice alla ruota con maggior trazione fino al bloccaggio del differenziale, in base alla differenza di velocità tra le due ruote di uno stesso assale. Il sistema Quadra-Trac II è inoltre dotato di riduttore che provvede, oltre all’inserimento delle marce ridotte, anche al bloccaggio meccanico del differenziale centrale, a tutto vantaggio della guida in fuoristrada su percorsi particolarmente impegnativi. Il sistema combina i vantaggi d’uso di una soluzione tradizionale a ruote motrici posteriori con la sicurezza della trazione integrale inseribile automaticamente e con un 4x4 per la guida in fuoristrada. Il differenziale anteriore e posteriore Vari-Lok integra il sistema di trazione Quadra-Drive permettendo alla vettura di trasferire coppia motrice al terreno anche attraverso una sola ruota. Jeep Grand Cherokee, è dotato di quattro freni a disco (anteriori autoventilanti con pinze a due pistoncini e posteriori pieni con pinze ad un pistoncino) con ABS a quattro sensori e tre canali e sistema EBD (ripartitore elettronico di frenata). La sicurezza a bordo è garantita da cinture a tre punti di ancoraggio regolabili in altezza con pretensionatori della forza di ritenuta, airbag frontali lato guida e passeggero multifase di ultima generazione e windowbag a tendina per i passeggeri anteriori e posteriori.
Vendite
Oltre 34.000 Jeep Grand Cherokee sono state vendute nel 2003 al di fuori del Nord America, pari al 20% delle esportazioni complessive. Con circa 5.200 vetture immatricolate nel corso del 2003, Jeep Grand Cherokee si è confermato leader assoluto nel segmento dei Luxury Large SUV in Italia davanti a BMW X5 e Mitsubishi Pajero. Jeep Grand Cherokee è prodotto nello stabilimento Jefferson North di Detroit, in Michigan (USA) e nella fabbrica Magna Steyr di Graz, in Austria.