All’interno della gamma CLK, la versione 55 AMG assume il ruolo di riferimento per dinamicità e sportività, grazie soprattutto al propulsore ad otto cilindri AMG da 5,5 litri, la cui potenza si traduce in ben 270 kW/367 CV. La coppia massima di 510 Nm è a disposizione a 4000 giri/min.
Le caratteristiche di potenza e coppia di questo propulsore V8 targato AMG consentono accelerazioni dinamiche: da zero a 100 km/h la CLK Coupé 55 AMG scatta in 5,2 secondi (Cabriolet: 5,4 secondi), e la velocità di punta raggiunge agevolmente i 250 km/h (limitata elettronicamente).
Analogamente alle vetture da competizione, si utilizzano pistoni fucinati in alluminio, raffreddati energicamente anche nelle condizioni più severe da appositi ugelli spruzza olio. Un nuovo impianto di aspirazione a due fasi, assi a camme in materiale “composto“ nonché un collettore di aspirazione appositamente accordato provvedono al miglior riempimento possibile dei cilindri, creando le premesse tecnologiche per il carattere sportivo del propulsore.
L’impianto di scarico sportivo AMG con tubi a sezione maggiorata prevede due catalizzatori sulla paratia anteriore in prossimità del motore, e quattro catalizzatori sottoscocca. Il sistema, appositamente realizzato per questa versione, mantiene bassa la contropressione allo scarico. Dal doppio terminale cromato scaturisce la grintosa sonorità del V8 siglata AMG, che coinvolge pienamente viaggiando a cielo aperto, senza però mai raggiungere livelli di fastidio. Il consumo combinato della 55 AMG Coupé CLK è pari a 12,1 litri per 100 chilometri (Cabriolet: 12,3 l/100 km).
L’ideale completamento al dinamico sviluppo di potenza dell’otto cilindri AMG è fornito dal cambio automatico a cinque rapporti AMG - SPEEDSHIFT. Dotato anche di modalità di cambiata manuale, mediante innesto “one touch”, il sistema permette di inserire o scalare marcia semplicemente premendo l’apposito pulsante sulla razza del volante. Inoltre in modalità manuale il cambio delle marce non può avvenire automaticamente, cosicché il guidatore può sfruttare in modo ideale l’elasticità del propulsore a medio e pieno regime.
In linea con il restyling dell’intera gamma CLK, la 55 AMG si presenta con un nuovo frontale dal profilo ancor più sportivo e con un nuovo paraurti anteriore dotato di fari fendinebbia rotondi con cornice cromata, modifiche che contribuiscono a rendere la vettura ancora più aggressiva e sportiva.
Mercedes-Benz 55 AMG CLK
| Coupè | Cabriolet | |
| Cilindrata | 5439cc | 5439cc |
| Potenza | 270KW/367CV | 270KW/367CV |
| Coppia massima | 510 Nm a 4000 giri/min | 510 Nm a 4000 giri/min |
| Accelerazione 0-100km/h | 5,2 s | 5,4 s |
| Velocità massima | 250 km/h | 250 km/h |
| Consumo carburante* | 12,1 l/100km | 12,3 l/100km |
* combinato
Velocità massima limitata elettronicamente a 250 km/h.