Mercedes-Benz E 280 - 320 CDI V6 4MATIC: il diesel Mercedes-Benz con trazione integrale permanente

• Prime vetture 4MATIC diesel di Mercedes-Benz

• Con 165 kW/224 CV in 7,4 secondi da zero a 100 km/h

• Trazione integrale permanente in sinergia con ESP e 4ETS

Le nuove E 280 CDI V6 4MATIC ed E 320 CDI V6 4MATIC sono le prime vetture diesel a trazione integrale permanente nella storia Mercedes-Benz. Il potente sei cilindri con elevata coppia motrice si armonizza perfettamente con le doti di trazione del sistema 4MATIC e realizza, sia in versione berlina che sul modello Station Wagon, superbe prestazioni di marcia: l’E 280 CDI V6 4MATIC scatta in soli 8,2 secondi da zero a 100 km/h (berlina) e raggiunge una velocità massima di 234 km/h (berlina), mentre la versione 320 CDI V6 4MATIC berlina impiega nelle stesse prestazioni appena 7,4 secondi (zero - 100 km/h) e 244 km/h (velocità massima).

Il nuovo motore a sei cilindri diesel si distingue per l’iniezione diretta common rail della terza generazione, che provvede a minor consumo, minor emissioni e miglior fluidità di funzionamento. Nella sua versione più potente, mette a disposizione già a 1600 giri/min. un’elevata coppia massima di 510 Nm, che resta costante fino a 2800 giri/min. Parimenti straordinari sono i dati sul consumo di carburante di entrambe le versioni 4MATIC: tra i 7,8 e 8,0 litri per 100 chilometri (consumo combinato della versione E 280 CDI V6 berlina) e tra i 7,9 e 8,1 litri per 100 chilometri (consumo combinato della versione E 320 CDI V6 berlina).

La trazione integrale permanente è coadiuvata dal programma elettronico di stabilità ESP, con il quale interagisce in sinergia continua, inoltre il sistema di controllo elettronico della trazione 4ETS assiste il guidatore nel superare situazioni critiche con sicurezza e maestria. In condizioni atmosferiche avverse, i modelli 4MATIC della Classe E danno prova delle loro prestazioni superiori in termini di trazione e dinamicità su superfici critiche quali ghiaccio, neve o bagnato, ma anche in fase di partenza e accelerazione su fondo stradale dissestato.

Al contempo il sistema di trazione 4ETS garantisce il tipico comfort di marcia della Casa con la stella a tre punte, perché il complesso è privo dei tradizionali blocchi al differenziale, che sulle altre vetture a quattro ruote motrici possono compromettere la comodità e la manovrabilità. Sui pneumatici che perdono aderenza, 4ETS applica una riduzione di potenza controllata, aumentando contemporaneamente la coppia sulle ruote con sufficiente aderenza. Questo controllo elettronico della trazione sortisce così l’effetto di tre blocchi al differenziale. La scatola rinvio-riduttore trasmette la forza motrice del motore in rapporto fisso 40 : 60 tra gli assali anteriore e posteriore.

Mercedes-Benz E 280 CDI 4 MATIC

*combinato

Mercedes-Benz E 320 CDI 4 MATIC

*combinato