Stoccarda. La seconda generazione della Classe SLK Mercedes-Benz, il Roadster sportivo amato in tutto il mondo, è pronta per il lancio e verrà presentata dalla Casa di Stoccarda in occasione del Salone dell’Automobile di Ginevra. La nuova SLK ha suscitato grande entusiasmo fin dalla pubblicazione delle sue prime foto e, dall’inizio delle vendite, ha fatto registrare più di 7.000 ordini (di cui 1.028 in Italia). A seconda del modello, la nuova Classe SLK costa tra 37.200 e 67.200 euro (IVA e messa su strada com-presa). I Clienti possono scegliere fra tre nuove motorizzazioni con potenze che vanno da 120 kW/163 CV a 265 kW/360 CV e comprendono, per la prima volta in questo segmento di vetture, un propulsore a otto cilindri. Un nuovo V6 da 200 kW/272 CV montato sulla SLK 350 garanti-sce un piacere di guida dinamico. Anche nella seconda generazione la biposto riprende nel design alcuni dettagli delle vetture di Formula 1 e mantiene così la leadership tecnologica fra le sportive del suo segmento. Gli equipaggiamenti di serie comprendono un hard-top ripiegabile perfezionato, che trasforma il Roadster in Coupé nel giro di soli 22 secondi, airbag laterali per testa e torace, airbag frontali a due stadi e limitatori della forza di ritenuta a due stadi. L’autotelaio, lo sterzo ed il cambio manuale hanno ora un assetto ancora più sportivo. In anteprima mondiale Mercedes-Benz offre l’innovativo riscaldamento per la zona della testa AIRSCARF. Più di 308.000 proprietari (di cui 20.000 solo in Italia) soddisfatti in tutto il mondo, più di 40 riconoscimenti internazionali e la leadership mondiale assoluta nel suo segmento di mercato: è questo il ricco bilancio dell’attuale Classe SLK. L’affascinante Roadster Mercedes-Benz ha posto nuovi standard nella sua categoria sin dall’autunno 1996. E questi standard non si basano solo su una leadership in campo tecnologico, ma anche su un’altra peculiarità di questa vettura: le emozioni. La SLK ha conquistato chi l’ha scelta come poche altre vetture hanno saputo fare, dimostrando che guidare un’auto è anche questione di passione e di vitalità. Non sono pochi coloro che si sono innamorati all’istante della SLK e che, per questo, hanno deciso di acquistarla e di assaporarne appieno le doti. Già nel primo anno intero di vendite, sono stati ben 55.000 (di cui circa 4.000 in italia), il 50% in più di quelli previsti, i modelli che hanno lasciato i nostri stabilimenti. La biposto ha fatto registrare un’acquisizione di nuovi Clienti nei principali mercati europei pari al 42%, rivelandosi così uno dei protagonisti della prima offensiva di prodotto della Casa di Stoccarda. Il Roadster è diventato da tempo un’auto cult, e questo è da ricondurre al suo aspetto estetico, alla tecnologia sofisticata e alla sicurezza esemplare. Lo dimostra anche la grande domanda sul mercato dell’usato, dove la nuova Classe SLK rappresenta una delle vetture con il maggiore mantenimento di valore nel tempo.

La nuova Classe SLK: più sportiva e potente che mai

A otto anni di distanza dalla sua première mondiale, che ha avuto luogo a Torino, SLK presenta, al Salone dell’Automobile di Ginevra 2004, per la prima volta a livello mondiale la sua seconda generazione. Come un concentrato di potenza e dinamismo, il nuovo Roadster mette in luce le sue doti sportive, oggi ancora più evidenti rispetto al modello precedente. A garantirlo sono i nuovi e potenti propulsori, l’assetto sportivo, lo sterzo più diretto e la precisione del cambio manuale a sei marce. Altrettanto dinamico è il linguaggio formale del Roadster che riprende alcuni dettagli della Formula 1, collocando la Classe SLK a pieno titolo nella famiglia delle sportive Mercedes-Benz. Negli interni spiccano comandi, pulsanti e modanature color argento che formano un forte contrasto con le superfici nere della plancia. Gli allestimenti in pelle permettono di personalizzare l’abitacolo con sei colori e dodici tonalità designo. Inoltre, il nuovo Roadster consolida i punti di forza che hanno reso celebre il suo predecessore, grazie ad esempio un hard-top perfezionato dagli ingombri ridotti, sistemi di sicurezza ancora più innovativi e novità assolute come i fari bixeno con funzione di assistenza alla svolta, il cambio automatico a sette marce 7G-TRONIC oppure il riscaldamento per la zona della testa AIRSCARF (equipaggiamenti a richiesta).

SLK 200 KOMPRESSOR: dotazioni pregiate e motore potente

La nuova Classe SLK è disponibile in tre modelli. La SLK 200 KOMPRESSOR, dotata di un quattro cilindri TWINPULSE, associa potenze elevate ad un’esemplare economia nei consumi. A parità di potenza infatti, il nuovo modello risulta più veloce e brillante in ripresa di quello precedente, permettendo inoltre una riduzione nei consumi di circa l’8% (8,7 litri ogni 100 chilometri nel ciclo di marcia europeo). Inoltre è decisamente superiore in termini di agilità, impatto estetico, comfort ed equipaggiamenti di serie, che comprendono tra l’altro:
 airbag frontali a due stadi di attivazione a seconda dell’impatto
 ESP con sistema antibloccaggio, regolazione antislittamento e Brake Assist
 accensione automatica delle luci
 limitatori della forza di ritenuta a due stadi
 pretensionatori lato guida e passeggero
 sidebag per testa e torace
 climatizzatore
 cerchi in lega a 7 razze da 16"
 volante multifunzione in pelle
 cambio manuale a sei marce
 sedili sportivi al magnesio
 hard-top ripiegabile con lunotto termico in cristallo
 chiusura centralizzata Il prezzo della SLK 200 KOMPRESSOR a quattro cilindri è di 37.200 euro (IVA e messa su strada comprese).

SLK 350 con nuovo motore V6: dinamica da vera sportiva

La SLK 350 offre tutto quello che ci si aspetta da un autentico Roadster sportivo: temperamento, personalità e piacere di guida allo stato puro. Sotto il suo cofano motore si cela un sei cilindri particolarmente potente che suscita grandi emozioni sin dal suo avviamento. Basta poi premere il pedale dell’acceleratore per far scattare la vettura da 0 a 100 km/h in soli 5,6 secondi. A 6000 giri/min viene raggiunta la potenza massima di 200 kW/272 CV, un valore di punta in questa classe di cilindrata. L’elevata coppia di 350 Nm, disponibile già a 2400 giri/min e costante fino a 5000 giri/min, permette anche uno stile di guida tipicamente Roadster: la marcia ad andatura costante nel rapporto alto può essere assaporata con la consapevolezza che in qualsiasi istante basti premere leggermente l’acceleratore per lasciare che il motore risponda con la sua generosa capacità di ripresa. Rispetto alla SLK 200 KOMPRESSOR, il modello V6 offre di serie anche i seguenti equipaggiamenti:
 sistema frenante maggiorato con freni dischi anteriori perforati
 pacchetto luci abitacolo
 cerchi in lega a cinque razze da 17"
 pneumatici misti (225/45 R 17 anteriori, 245/40 R 17 posteriori) Il prezzo della SLK 350 è di 45.960 euro (IVA e messa su strada comprese).

SLK 55 AMG ad otto cilindri: potente e inconfondibile

Con la nuova SLK 55 AMG, la seconda generazione di Roadster compatti con la Stella è in grado di competere con le sportive di punta. Nessuna vettura di questo segmento offre infatti una potenza di 265 kW/360 CV ed una coppia massima di 510 Nm. Il suo cuore è un moderno otto cilindri che Mercedes-Benz offre in questo segmento di mercato come unico Costruttore al mondo. Altrettanto esclusivi sono gli equipaggiamenti di serie, che si distinguono tra l’altro dalla SLK 200 KOMPRESSOR nei seguenti punti:
 assetto sportivo AMG
 sedili sportivi AMG
 kit areodinamico AMG con speciale grembialatura anteriore e spoilerino sul cofano bagagliaio
 volante sportivo ergonomico Mercedes-AMG
 impianto frenante ad alte prestazioni con dischi freni anteriori perforati in materiale composito
 pacchetto luci abitacolo
 cerchi in lega a quattro razze Mercedes-AMG (18")
 pneumatici misti (225/40 R 18 anteriori, 245/35 R 18 posteriori)
 rivestimenti in pelle Nappa
 cambio automatico a sette marce 7G-TRONIC con AMG-SPEEDSHIFT e comandi sul volante Il prezzo del modello ad otto cilindri della nuova Classe SLK è di 67.260 euro (IVA e messa su strada incluse).

Esclusivi sistemi tecnologici Mercedes-Benz per il comfort e il piacere di guida

La nuova SLK dispone di novità tecnologiche e di innovazioni riprese dalle vetture Mercedes-Benz di categoria superiore, che ne aumentano il comfort, la sicurezza di marcia e l’eleganza. AIRSCARF, COMFORTMATIC e 7G-TRONIC sono alcuni e-sempi:
 Grazie al nuovo riscaldamento per la zona della testa AIRSCARF, i passeggeri della SLK hanno l’opportunità di aprire l’hard-top anche nei mesi meno caldi, prolun-gando la stagione della guida open air. Premendo l’apposito tasto, dalle speciali bocchette di ventilazione nei poggiatesta fuoriesce l’aria calda che, come una sciarpa invisibile, avvolge la testa, il collo e la nuca dei passeggeri. Durante il viaggio, l’AIRSCARF viene regolato in funzione della velocità e della temperatura.
 Un’altra novità in questa categoria di vetture è la climatizzazione automatica COMFORTMATIC a richiesta, equipaggiata con un sensore per raggi solari ed un senso-re per sostanze inquinanti, che garantisce il comfort di climatizzazione perfetto in o-gni situazione di marcia.
 Il nuovo cambio automatico a sette marce 7G -TRONIC (un’esclusiva a livello mondiale su questa categoria di vetture) permette accelerazioni potenti e rapidi inne-sti, contribuendo anche al risparmio di carburante. Questo cambio è disponibile a ri-chiesta per il nuovo motore V6 della SLK 350, mentre è di serie sulla SLK 55 AMG e, a richiesta, può essere abbinato ai comandi del cambio sul volante, in modo che il guidatore possa scegliere e richiamare agevolmente il livello di potenza più adatto in ogni situazione di marcia. Altre novità sulla Classe SLK sono i fari bixeno con funzione di assistenza alla svolta, il sistema di comando e visualizzazione COMAND APS con monitor a colori e naviga-zione DVD per tutta l’Europa, il Sound System da 380 Watt con effetto surround e la segnalazione di riduzione pressione pneumatici, basata sull’Electronic Stability Program (ESP¨). A richiesta l’hard-top può essere aperto e chiuso con il radiocomando a raggi infrarossi. La nuova Classe SLK Mercedes-Benz sarà disponibile a partire dal 27 marzo 2004 presso le Filiali e i Concessionari Mercedes-Benz dei Paesi europei.

Approfondimenti:
7G-TRONIC
La tecnologia Twinpulse