Vista frontale

Due nuovi motori si aggiungono all’utilitaria di casa Daewoo. Si tratta di un 1.2 8v e di un 1.4 16v che vanno ad aggiungersi al già noto 1.4 8v. L’unità più piccola, denominata 1.2 SOHC, presenta una cilindrata di 1150 cc, sviluppa una potenza di 53 kW (72 cv) a 5400 giri/min, una coppia massima di 104 Nm a 4400 giri/min e spinge la Kalos a 157 km/h. Il consumo nel ciclo combinato, calcolato seguendo la normativa 99/100 CEE, è di 6,6 l/100 km (15,2 km/l). La Kalos impiega così 13,7 sec per passare da 0 a 100 km/h. L’unità più potente è invece il 1.4 DOHC plurivalvole, dotato di condotti di aspirazione a lunghezza variabile. La cilindrata rimane di 1399 cc ma la potenza cresce a 69 kW (94 cv) a 6200 giri/min (83 cv a 5600 per l’8v) e la coppia sale al valore di 130 Nm a 3400 giri/min (contro i 123 Nm a 3000 giri/min). La velocità massima passa da 170 a 176 km/h mentre i consumi sono ridotti a 7,0 l/100 km (7,5 per l’unità con 8 v). Anche l’accelerazione 0-100 è migliorata passando da 12,1 sec a 11,1 sec.

Posteriore

La trazione è sempre anteriore e il cambio manuale a 5 marce. Tre gli allestimenti proposti. Il 1.2 è offerto negli allestimenti SE Plus e SX, il 1.4 8v negli allestimenti SE, SE Plus e SX. Infine il 1.4 16v nel solo allestimento SX Sport. Tutte le versioni sono dotate di ABS con EBD (ad eccezione del 1.4 SE), doppio airbag frontale, cinture di sicurezza a tre punti per tutti i posti, alzacristalli elettrici anteriori, immobilizer, autoradio con Rds e mangianastri, chiusura centralizzata e tergilunotto. L’allestimento più ricco SX offre in più climatizzatore, airbag laterali, fendinebbia e telecomando, oltre che differenti rivestimenti. Sono sette i colori disponibili per la carrozzeria: due colori pastello (Super Red e Galaxy White), due metalizzati (Pastel Blue e Dove Silver) e tre micalizzati (Modern Green, Sports Blue e Pearl Black)

Abitacolo

I prezzi chiavi in mano variano dai 10200€ per la 1.2 SE Plus ai 12400€ per la 1.4 8v SX. Prezzi in vigore dal 1 aprile 2003.