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  1. Past hour
  2. Moto GP 2017

    PS Per altro anche KTM e Aprilia non concretizzano mai nulla
  3. Volkswagen Polo 2017

    I problemi sono 2: il primo è che gli anni si sentono (soprattutto per quanto riguarda il design degli interni) per la Golf, il secondo è che con i soldi con cui acquisti una Golf ben accessoriata ti prendi una Polo GTI che è molto più divertente. P.S. Sul fatto che le altre segmento B non siano meglio quoto in pieno, la nuova Fiesta è oscena a livello di esterni e le altre puzzano di vecchio/giocattolo. Solo l'Ibiza è veramente superiore, ma paga le scelte di posizionamento del gruppo VAG (interni peggiori - no plastiche morbide ed Active Info Display, no versione Cupra).
  4. Moto GP 2017

    Tutti hanno detto che MM era nettamente piu' veloce Si poteva arrivare in scia , ma non batterlo Dovi delusissimo....colpa mia ma LA MOTO NON GIRA Passano gli anni , ma il problema e' sempre quello
  5. Moto GP 2017

    Gara davvero bella,marquez non ne aveva così tanto di più non si fossero dati fastidio sarebbero arrivati in volata..
  6. Moto GP 2017

    Sai....la fame di Zarco, Miller e Iannone gli fa perdere un po di lucidita'
  7. Moto GP 2017

    anche qui pubblico imbarazzanete. se ti viene da fischiare anziché applaudire uno che guida così - al di là del tifo e delle legittime simpatie - forse è meglio se ti vai a guardare le corse di canguri.
  8. Moto GP 2017

    Madonna che gara, mazzate da tutte le parti, iannone di un ignuransa imbarazzante, zarco pure, se ci mettevano un minimo di cervello si plazavano in fila indiana e magari marquez non scappava così. Marquez ha un culo esagerato, coinvolto in 45060 contatti ne è uscito sempre immacolato, due tre sorpassi criminali per prendersi la vetta ed è andato via. Però che spettacolo; con miller pure con una gamba tenuta insieme a sputi, bestemmie e due mandate di brugola che decide che è giunto il momento di fare il fenomeno. ☏ iPhone ☏
  9. Moto GP 2017

    Dovi (e la Ducati) non valgono MM-HRC Sempre detto Ecco perche' i soldi a Lorenzo sono inutili Per ora.... PS Tripudio della folla x Vale, MM fischiato (credo che questo sia l' unico suo smacco....probabilmente vincera' di piu' di V46 , ma non sara' mai cosi amato)
  10. Moto GP 2017

    Marquez immenso (vedi, ancora una volta, Pedrosa). Gestione della gara a dir poco perfetta. Peccato per Dovizioso.
  11. Moto GP 2017

    E poteva mancare Iannone ???? Ragazzi..i Big saranno infastiditi, ma lo spettacolo e' incredibile . PS A fine gara Vale ammette che se c'e' da fare a SPORTELLATE......OK ! Ti esalta fare queste lotte con chi è molto più giovane di te? «Rispetto al passato ci vuole un altro approccio: ci dobbiamo dimenticare come si correva allora. Secondo me ci sono delle regole: per esempio, andare contro un altro mi sembra sbagliato. Ma forse io sono fuori moda, un po’ “vintage”. Inutile arrabbiarsi bisogna fare così. Del resto, non posso certo parlare io, sono sempre stato aggressivo: in passato, però, facevi così gli ultimi due gir, adesso lo fai per 25. Ma va bene così». Non si rischia di superare il limite? «Fin che non cade nessuno va tutto bene. Devo dire che siamo tutti molto bravi a fare questo. Se vuoi fare la MotoGP devi giocare così, dare delle sportellate, altrimenti stai a casa». MOTO.IT
  12. Volkswagen Polo 2017

    mia madre ha preso da un mese l ibiza tsi e tenuto conto degli sconti, ora secondo me conviene più ibiza di polo, e complessivamente ha tutte le qualità della polo escluso il fatto che le plastiche sono tutte rigide su ibiza. ben insonorizzata e con il tsi si muove bene la polo ha solo il vantaggio di una vendibilita migliore.
  13. Today
  14. Ripeto, hai ragione ma sei/siamo una goccia. La domanda e' "cosa fare nell'immediato"? Perché altrimenti si fa come nei salotti televisivi dove si parla di com'era e cosa vorrei e mai di scelte concrete da attuare domani. Tutti discorsi astratti. Sarò pure pessimista ma basta uscire di casa per rendersene conto. "Il fatto di poter fare, non lo ritengo un obbligo a dover fare" Ma funziona così, non possiamo far finta di nulla. Cioè stiamo un attimo con i piedi per terra e analizziamo i comportamenti/quello che accade.
  15. Moto GP 2017

    PS Stesso "fastidio" fisico genera Miller nei Big
  16. Moto GP 2017

    Moto GP Certo che Zarco ricorda Verstappen ...cosi come e' anche vero che i BIG fanno apposta a "chiuderlo" immediatamente per fargli capire che cosi non si fa....
  17. Sicuramente no, anche per una Jaguar una 4L e senza dignita come una B4 per una Porsche, ma alla Jaguar c'e la scelta per una V6 o V8, alla Porsche no, esiste solo con variazione del motore maggiolino. Perche non hanno preso la B6 2,5 della prima serie e hanno applicato due turbo? Sarebbe anche downsizing, ma con stile. A cosa serve un 4B con 2500ccm se hanno in casa una 6B a 2500ccm?
  18. Bha... noi in famiglia acquistammo la 156 sportwagon 2.5 V6 nel 2002 l'abbiamo pagata 34.000 euro, per l'epoca, con il passaggio appena avvenuto da lira ad euro, era tanto e km 0 a Roma non se ne trovavano, almeno i primi anni, a differenza di oggi. Può darsi, che siamo stati cretini e ingenui noi. Fatto sta che in ogni paese d'europa che andavi vedevi Alfa 156 e 147 circolare. Che 156 fosse posizionata semi - premium (comunque la V6 non costava tanto meno delle rivali) lo so anche io e l'ho scritto, forse nel gruppo sulle novità Alfa... anche perchè in assenza di novità reali, si parla delle stesse cose su tutti i gruppi Alfa.
  19. Volkswagen Polo 2017

    Purtroppo io non le trovo meglio di Polo Quello che credo, come sempre, e' che una Golf semestrale sia decisamente superiore Unica Polo valida x acquistarla nuova e' quella a Metano
  20. Volkswagen Polo 2017

    Concordo con te: i contenuti ci sono tutti e sono notevoli per una B, ma il design e l'impostazione stilistica generale non mi hanno convinto per nulla. Ti dirò, a livello estetico mi piace molto nuova Fiesta e Clio: niente male anche Ibiza che, secondo me, a questo giro è ben più interessante di Polo.
  21. Io nonostante possa usufruire delle deroghe per usare un diesel euro 5, questa settimana la lascerò in garage usando solo quella a benzina euro 6. Potendo dare un contributo aggiuntivo con una fatica minima, perché non farlo? Il fatto di poter fare, non lo ritengo un obbligo a dover fare ...se vogliamo dirci davvero liberi di scegliere
  22. Volkswagen Polo 2017

    Ti quoto al 100% Considero la Polo quasi perfetta. Ma davvero deludente a livello emozionale e di Linea Prendo la tua ultima frase "..avrei preferito ALTRO " E ti chiedo : QUALE ALTRA VETTURA ???? C3-208 Fiesta Ibiza Clio .....
  23. Non mi pare però che una Stelvio pari motore, trazione e cambio la si possa portar casa a quella cifra, a meno che in concessionaria non si applichi già un 20% di #vantaggiocliente (cit.)... 🤔
  24. Volkswagen Polo 2017

    Vista e provata nella giornata di ieri, durante il porte aperte. Dal punto di vista estetico non mi ha mai convinto del tutto, sin dal rilascio delle foto ufficiali: dal vivo ho avuto conferma. Per via delle dimensioni e delle proporzioni della carrozzeria appare ben piantata a terra, specialmente nel 3/4 posteriore: frontale solo discreto, brutto (e posticcio, imho) l’inserto in tinta tra la mascherina e il cofano motore. Internamente lo spazio non manca, sia davanti che dietro, ma avrei preferito una maggiore luminosità. A livello di qualità percepita, per me, c’è un passo indietro rispetto agli standard Volkswagen: ciò è evidente sopratutto nella pannelleria, dal disegno interessante ma dalla finitura un po’ dimessa. L’intero pannello porta è in plastica rigida, con l’eccezione del “maniglione” in skai: solo il poggiabraccio (limitatamente alle portiere anteriori) ha una finitura in TNT o simile. Plancia imponente e driver oriented: plastiche soft touch per la parte superiore e mediana solo per Comfortline e Highline: su Trendline sono tutte rigide. Comandi ben disposti discreto il numero di portaoggetti (con fondo gommato) sul tunnel, tra cui due portabibite e posacenere se presente il pacchetto Smoke. Assemblaggi ben eseguiti: complete anche le guarnizioni, ad anello singolo con labbro superiore e inferiore per le portiere anteriori e con doppio anello per quelle posteriori. Al momento del test drive c’erano a dilapidazione due Polo, una 75 e una 95 cavalli: la mia scelta è ricaduta sulla versione più potente, in allestimento Comfortline ma con molto optional aggiunti. Per il momento niente TDI, DSG e TGI: arriveranno tutte in un secondo momento, mi è stato confermato. Il test è durato circa 15/20 minuti in cui ho percorso circa 8 km, tra urbano ed extraurbano. Ottima la posizione di guida: io sono alto poco meno di 1.85 e mi sono trovato subito comodo, sia con i pedali che con il volante. Il piccolo 3 cilindri turbo mi ha convinto è adeguato al tipo di auto: ha una discreta spinta e non è mai in affanno. L’ho trovato molto fluido e silenzioso, con vibrazioni ridotte al minimo: solo in accelerazione (e superati i 2500 giri) si fa sentire un po’, ma senza mai essere eccessivo. Ottimo il confort acustico, se si esclude qualche fruscio intorno ai 100/110km/h nella zona degli specchietti retrovisori: ma nulla di trascendentale. Buona la visibilità anteriore, un po' scarsa quella posteriore. Comportamento stradale sicuro, con sterzo morbido e sufficientemente preciso, cambio fluido e con innesti morbidi: frizione leggera e dalla corsa non troppo lunga. Freni adeguati e pedale ben modulabile. In città ho provato solo il sistema anti tamponamento e la frenata automatica, ambedue ben tarate: non mi sono soffermato sul sistema multimediale, sia per questioni di tempo che di interesse personale. A livello di consumi, il computer di bordo mi ha segnalato un consumo medio di circa 18 km/l: peccato per la mancanza della 6a marcia. Tirando le somme, mi ha convinto dal punto di vista della guida e dello spazio, ma esteticamente avrei preferito altro.
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