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  1. Past hour
  2. Fiat 124 Spider 2016

    Più che altro il centrale/cat lo lascerei stare per non avere troppe rogne con la centralina... L'unica soluzione è andare col finale non omologato.... Però a quali conseguenze si va incontro? Garanzia? Assicurazione? Revisione? Questi sono giochetti che vanno bene a chi ha una macchina di 10 anni (e non ha nulla da perdere). Una macchina di 1/2/3 anni la lascerei stock....
  3. Conferma del fatto che l'elettrico è ancora un lusso per pochi. Giusto quindi iniziare da Maserati e poi scendere sulle Alfa, se si vuole fare l'elettrico senza rimetterci. Per le fasce intermedie ci sarà l'ibrido e per le fasce barbon il gas
  4. Dalla conferenza è uscito poco e niente a parte Maserati elettrica nel 2019 http://www.quattroruote.it/news/industria/2017/07/27/maserati_nel_2019_il_primo_modello_elettrico.html
  5. Il potere termico intanto è superiore nel GPL rispetto alla benzina, perché per quantità di massa (e non di volume che chimicamente non significa niente) il GPL fornisce (seppur poche) più calorie. Però è più leggero, quindi un litro contiene meno massa rispetto alla benzina. 1 kg di metano, essendo gassoso, non è paragonabile come quantità ad 1 L di GPL o benzina (liquidi). Aggiungo che vendere il carburante al litro espone a incertezze: infatti quando la temperatura è superiore si caricherà meno massa di carburante a parità di volume (quindi meglio far rifornimento quando fa freddo ). Il fatto che l'acqua bolla più tardi dipende dalla temperatura della fiamma e dalla potenza termica da questa erogata, che non sono direttamente correlate con il potere calorifico. Infine, il metano è un gas molto più leggero degli altri (meno massa e quindi meno energia per unità di volume) e viene usato in motori ottimizzati per benzina/GPL. Se venisse usato in motori dedicati potrebbe rendere molto di più sfruttando la sua altissima resistenza alla detonazione (circa 120 ottani).
  6. Today
  7. Fiat 124 Spider 2016

    E' da quando ho preso la mia che mi guardo intorno per lo scarico. Gli omologati non servono assolutamente a niente, gli unici che danno un sound più corposo senza aumentare il volume sono diretti e quindi non omologabili. Il centrale invece meglio non toccarlo per non ritrovarsi con un rombo iso-Abarth che per il daily use secondo me è troppo.
  8. Andamento vendite Maserati

    Conferme di quanto detto nel 2016 Conseguenze dei buoni risultati? http://www.quattroruote.it/news/industria/2017/07/27/maserati_nel_2019_il_primo_modello_elettrico.html Importante invece l’annuncio della nuova apertura del Gruppo verso l’elettrificazione. Toccherà proprio aMaserati il ruolo di apripista, che comincerà a produrre modelli elettrici a partire dal 2019. Lo ha annunciato lo stesso Marchionne, sottolineando che il brand del Tridente sarà «un elemento integrante dell'elettrificazione del Gruppo Fiat Chrysler»
  9. Mondo Endurance

    ci credo poco.. imho l'unico modo per salvare le P1, sarebbe, come detto qui in passato, fare qualcosa tipo le dopo in IMSA, cioè prendere 4-5 teli autorizzati, motore libero (nel wec hanno tutte le P2 lo stesso motore) e personalizzazione aerodinamica ed estetica del motorista, così si avrebbero costi limitati, le case sarebbero incentivate ad entraci per il prestigio della 24 h di le mans ( ma anche di daytona), solo così imho ci sarebbe una ufficialità delle case, e magari anche ferrai-maserati-alfa sarebbero interessate
  10. Mondo Endurance

    Magari è la volta buona che Toyota riesce a vincere , ma non è detto.... le LMP1 private quest anno avrebbero vinto a mani basse la 24h.
  11. Mondo Endurance

    Magari prima o poi li vedremo su una Ferrari (o Maserati o Alfa) LMP1................... chissà............................
  12. Volkswagen Polo 2017

    a me non piace illistello e gli interni.. per il resto in questo colore e in foto da studio fa abbastanza figura
  13. Presente: tutti i giorni mi faccio 60 Km (30 andata e 30 ritorno) per andare a collegarmi in un ufficio che ha una connessione più lenta di quella che ho in casa....................... Ma provate a farglielo capire se ci riuscite......................... siamo un paese del quarto mondo.
  14. Pagani Zonda Fantasma Evo

    OT Non sono un amante di Cironi, ma se vi interessa la Pagani e la sua storia guardatevi la sua intervista a Horacio.. dura una mezz'oretta ed è molto interessante e piacevole
  15. Su Quattroruote produzione in Messico +133% grazie a Compass, ho letto su Autossegredos a fine anno parte produzione di 500 restyling per Nafta e Latam
  16. Lucid Air 2017

    ...perchè non hai mai trasportato dei bambini su seggiolini del Gruppo 2/3... magari di notte..... La Musa in quel senso è comodissima....
  17. Alfa Romeo Giulia 2016

    Sulla batteria - la storia mi ricorda i dischi fissi, che o si rompono il primo mese d'uso - se hanno dei minuscoli difetti non rilevabili durante il test in fabbrica, però presenti e fatali - o durano una decina d'anni, fino a quando il materiale magnetizzabile inizia a rifiutarsi di svolgere le proprie funzioni. Che sia un altro esempio dell'inquietante ravvicinamento tra informatica ed automobilistica? (Già mi girano le scatole che, "frego" la macchina "nuova" a mio fratello per vedere come va sulla straducola di montagna dietro casa e quella, prima mi si rifiuta di mettere gli abbaglianti a ranza come valtellinese arrogante in fregola da tornante comanda, dopo di che - a mezza strada - mi si mette a piagnucolare che "si è rotto il controllo anabbaglianti intelligente", solo perché in quattro km di tratturo non c'è manco una linea di segnaletica, orizzontale o verticale che sia; se a quello e ai controlli di stabilità che non si disinseriscono si aggiungono pure le batterie psicotiche, faccio davvero il Cironi e mi metto ad agognare la Nuova Giulietta 3ª serie che avevo nel '95... vabbuo', ad agognarla più del solito, intendo)
  18. ma caxxarola io pensavo che il "potere" termico del metano fosse inferiore... Le macchine a metano vanno meno che a gpl... La pentola con l'acqua bolle più tardi a metano rispetto al gpl in bombola
  19. F1 Anticipazioni 2018

    Ufficiale, sauber rompe con Honda http://www.formulapassion.it/2017/07/f1-ufficiale-niente-honda-la-sauber/
  20. Mondo Endurance

    Sai che me l' ero dimenticato? Se davvero ha lasciato Ferrari con la speranza di guidare la 919 nel 2018, gli starà uscendo fumo dalle orecchie in questo momento. Karma is a bi**h
  21. Prospettive passate e future per Lancia

    La costruzione circolare sulla destra... https://www.google.it/search?safe=off&client=firefox-b&q=santuario+belmonte&npsic=0&rflfq=1&rlha=0&rllag=45369123,7635718,204&tbm=lcl&ved=0ahUKEwid8bfy06nVAhUBI1AKHbkoBXUQtgMINQ&tbs=lrf:!2m1!1e2!3sIAE,lf:1,lf_ui:1&rldoc=1&biw=1366&bih=631#rlfi=hd:;si:2652246212633354553;mv:!1m3!1d12844.441228666894!2d7.6431154999999995!3d45.380624749999996!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i131!2i220!4f13.1 http://www.sacromonte-belmonte.com/
  22. Alfa Romeo Giulia 2016

    Semi-OT, mi piacerebbe si potesse avere la V all' interno della calandra anche in nero, perchè quella grigia mi pare che in alcuni allestimenti spicchi un po troppo. So che esiste quella in carbonio in Lineaccessori, ma credo che nera starebbe meglio.
  23. Alfa Romeo Giulia 2016

    ecco...eppure me lo stavo chiedendo da un pezzo pensavo che pure il mio modellino fosse sbagliato
  24. Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2016

    Il muso è ancora puro spettacolo...cattiveri ache GIulia,pur bellissima,non ha. per il resto non sta manco male vedere vedere!
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