E ricordiamo che la McLaren f1 lm aveva 680 cv nel 96, come aerodinamica la mclaren ha introdotto la aerodinamica attiva, il freno aerodinamico, le prese di areazione dei freni dinamiche, il fondo lavorato, il centro di pressione costante a controllo elettronico, le ventole di depressione all'anteriore e molto altro, ed era nel 94, quando ancora la ferrari usava spoiler sulla f40 che potevi usarli come mensola per un'intera libreria oppure elementi aerodinamici non simmetrici sulle vetture di gamma (quindi scompensi di flussi), aveva tecnologie che la F50 non ha mai visto, infatti a vicere a lemans per 3 anni di seguito č stata questa macchina.
la maggior parte di quelle tecnologie di cui parlo sono una esclusiva della McLaren a woking e della TAG con cui erano associati. Dalla BMW Motorsport division arrivō solo il motore, c'č tutto scritto con gli schizzi originali di Murray in Driving Ambition. |