Citazione:
|
Scritto da alfaomega Citazione: |
Scritto da maxsona Si, infatti il motore della SLR attuale è una merda, che stona terribilimente col magifico telaio, consideriamo che è pure turbo. | Non diciamo cavolate, per piacere... Tra l'altro un'affermazione così non me l'aspettavo da te, maxsona, profondo conoscitore del mondo mclaren.
Il motivo per cui è stato scelto il V8, dotato di kompressor, è perchè è estremamente compatto e poco lungo. In questa maniera, sul telaio della SLR, è stato alloggiato in posizione anteriore centrale (credo che sia l'unica o quasi auto al mondo che offra questa soluzione).
Un V12 sarebbe stato più lungo e avrebbe dato un comportamento dinamico molto peggiore in virtù della distribuzione dei pesi non ottimale (perchè avrebbe superato l'assale anteriore). |
Lo sò perchè è stato usato un V8, ma c'è modo e modo di farlo...ti sembra che quel V8 a tre valvole per cilindro con un compressore volumetrico grande come una casa si un bel motore ? un bel V8 aspirato da 420, 430 Cv non sarebbe stato meglio ?