Visualizza messaggio singolo
Vecchio 04/10/04, 23.21   #17 (permalink)
alfaomega
Team Manager
 
L'avatar di alfaomega
 

Data registrazione: 05/12/03
Località: Roma
Messaggi: 4.253
Nominated 0 Times in 0 Posts
TOTW/F/M Award(s): 0
Predefinito

Citazione:
Scritto da maxsona
Lo sò perchè è stato usato un V8, ma c'è modo e modo di farlo...ti sembra che quel V8 a tre valvole per cilindro con un compressore volumetrico grande come una casa si un bel motore ? un bel V8 aspirato da 420, 430 Cv non sarebbe stato meglio ?
Ricordati che stai parlando di Mercedes, che nel campo degli aspirati vanta un'esperienza imbarazzante (per loro).
Tra l'altro, la delibera del progetto sai bene che è avvenuta in tempi di dominio delle frecce d'argento, ma l'industrializzazione, con conseguente scelta finale del motore, è avvenuta quando già la mclaren (e la mercedes) vincevano ben poco. Figurati se a Stoccarda si mettevano a progettare ex-novo un motore solo per la SLR (anche se l'avrebbe meritato)... nemmeno si sono sprecati a riprogettare la testata!

Se stavate con BMW era tutta un'altra storia...
__________________
Auto attuale: VW Passat Variant 4Motion 130cv con Torsen
La tua prossima auto: a trazione posteriore o integrale
Moto: YAMAHA FZ6 FAZER Diamond Black '05 "BLACK MAMBA" [clic], Suzuki GSX750 "Cicciottona" e YZF-R6 solopista
VENDO PER YAMAHA R6 03/04:
Piastre di sterzo


alfaomega non è collegato   Rispondi citando