 Spazio tempo e denaro
Beh allora diamo corso al nuovo topic:
quello che manca a noi aspiranti collezionisti e' lo spazio (per tenere le auto), il tempo (per lavarle, accudirle e fare la piccola manutenzione), il denaro per le riparazioni e per comprare auto nuove... come avete risolto questi problemi?
Io per lo spazio ho comprato un garage nel centro di Firenze proprio sotto casa mia, ci stanno 4 auto medio grandi + 1 fiat 500, in altezza ho anche lo spazio per mettere eventuali ponti.
Annessa al garage una cantina dove ho messo i vari attrezzi. E' stato un investimento. A volte mi dico che con quella cifra ci potevo comprare una Porsche Carrera nuova.. ma il fatto di avere l'ascensore che mi porta da casa fino al garage dove tengo le mie storiche mi ripaga di ogni sacrificio. E' un garage ben areato e con i tubi del riscaldamento sul soffitto. Fresco d'estate e climatizzato d'inverno.
Per il tempo, cerco sempre di scendere almeno mezzora tutte le sere a fare il giro delle auto, a controllare a turno i livelli oppure lucidare un particolare della carrozzeria. C'e' sempre da fare qualcosa. Il sabato o la domenica se il tempo e' bello, ovviamente giro con un'auto a turno di almeno 20km indispensabile per mantenerla in ordine.
I soldi.. a parte la spesa per il garage che e' comunque un ottimo investimento, ho speso circa 17000 euro per le mie auto. Con tale cifra si compra a stento una segmento C premium che dopo 3 anni ne vale la meta'.
Credo che se vendessi le mie storiche adesso, prenderei quello che ho speso + almeno il 30%, naturalmente da questo punto di vista l'aspetto economico non mi interessa visto che non ho alcuna intenzione di venderle.
Certamente se avessi affittato i posti auto, avrei una rendita tutt'altro che indifferente che non posso non considerare.
Sappiamo che bolli e assicurazioni non sono un problema. Come costi di manutenzione ho calcolato una media di 500 euro a macchina l'anno fino ad oggi, ma c'e' da dire che nel primo anno di possesso ci sono sempre le spese impreviste o meglio prevedibili che accompagnano sempre l'acquisto di una storica, specie se e' stata parecchio ferma. Cioe' gomme, manicotti, pompa acqua etc... etc.. circa 800 euro se ne sono andati in gomme di marca per tutte le auto (presto tocca al gt junior) perche' le gomme sono fondamentali. |