[cbwin3]

A livello di prestazioni nessuna!
E' piu che altro una questione di ingombri e di esigenze di installazione.
Generalmente una trazione anteriore avrà un motore trasversale in modo tale che sia più semplice la trasmissione del moto alle ruote, si hanno meno rinvii.
Sulle trazioni posteriori con motore anteriore è più naturale andare a montare il motore in direzione longitudinale per semplificare la trasmissione del moto all'asse posteriore. Se lo montassi trasversale avresti bisogno di un rinvio per portare l'asse di rotazione del moto da trasversale a longitudinale .
Sui 4x4 si hanno diverse soluzioni: il vecchio panda 4x4 (mitico!) aveva motore anteriore trasversale e infatti, se guardi, il differenziale posteriore non è al centro ma spostato verso destra per il fatto che l'uscita del cambio è spostata da un lato proprio per il posizionamento del motore.