Chi guida sa che e' necessario non solo guardare il veicolo che e' avanti, ma anche quello che e' avanti a quello che e' avanti. Per questo motivo hanno inserito gli stop nella parte alta del cristallo posteriore dei veicoli. In questo modo durante l'operazione di stop la luce addetta esegue un tuneling attraverso i cristalli delle vetture retrostanti, permettendo di essere vista anche al veicolo che si trova dietro al veicolo che e' dietro.
Ora io dico perche' non duplicare in alto anche le frecce? Si eviterebbero pericolosi ed azzardati sorpassi se si sapesse che uno dei veicoli davanti deve svoltare.
Dunque la mia opinione personale e' stop ma anche frecce duplicate in alto.
Opinioni in merito sono gradite.
Regards,
Francesco
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