Ciao egregio Regazzoni, era proprio quello che intendevo (sigh!). Be' allora si studia un "cannone multifrequenza" in grado di scaldare lo pneumatico. Pero' non capisco perche' non debba funzionare. In fondo nella gomma e' presente una grande quantita' di acqua.
Aggiungo che per verificare quanto dico sulla gomma basta tagliare un pezzo di battistrada e mettelo in un forno a microonde. Secondo me inizia a friggere e poi si scioglie alla grande. Tuttavia se cosi' non fosse vanno semplicemente studiati cannoni con frequenze differenti.
Ah ancora una cosa. Un'ulteriore applicazione di quanto detto potrebbe consistere nell'avere una gomma estate-inverno con un unico pneumatico (ovviamente riscaldato esternamente di inverno).
Regards,
Francesco
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