Re: Sospensioni F1 a due livelli. scusa, ammetti di non conoscere la scienza delle costruzioni...allora, come fai a dire compressione sì e taglio no??
la compressione dell'ala si ha quando una forza agisce lungo la direzione assiale dell'ala stessa, ed è proporzionale alla sezione dell'ala.
mentre in un aereo, l'ala lavora come una mensola, con le forze ortogonali all'asse, e queste creano momenti flettenti e azioni di taglio, mai di compressione. |