Grazie di tutto Alex.
Allora ecco il sistema completo. Due sensori di pressione sono
installati sulla parte laterale destra e sinistra dell'auto (nella
parte in alto dell'auto, lateralmente appena sotto il tetto). Quando
la differenza di pressione e' troppo elevata su di un lato ecco che
l'ESWP interviene a pinzare i freni su quel lato della vettura.
Naturalmente la pinzatura avviene nella misura in cui la differenza
di pressione e' consistente, e per tutta la durata in cui si
manifesta il fenomeno della differenza di pressione, tra il lato
destro e il lato sinistro dell'auto.
Occhio e croce in questo modo si puo' ragionevolmente ipotizzare che
il sistema nella sua maturita' intervenga nel giro di tre decimi di
secondo.
Regards,
Francesco
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