.....Magari si potrebbe pensare ad un ruotino (sterzante) di emergenza davanti alle ruote anteriori. Questi due ruotini verrebbero calati al momento della frenata violenta. Questisarebbero in gomma tenerissima (e aderente) e verrebbero usati per assorbire parte del trasferimento di carico che si genera durante la frenata. I ruotini in condizioni di marcia normale sono sollevati e dunque per questo motivo pur essendo morbidissimi sonopoco soggetti a usura. Sarebbero anche in gomma piena perche' in fondo chi se ne import della comoditadi marcia durante una frenata d'emergenza.
Opinioni in merito sono gradite.
Regards,
Francesco
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