Sempre perla frenata ed il trasferimento di carico. E se ponessimo
tre ruote anteriori (eventualmente steranti) e solo due posteriori?
Con tre ruote anterioni si potrebbe riuscire ad evitare l'effetto
dell'acquaplaning nonche' del galleggiamento della domma sull'acqua
in quanto le gomme sarebbero di dimensioni contenute ed al tempo
stesso la superficie totale della gomma anteriore sarebbe rilevante.
Unico neo lo spazion per la terza gomma centrale che dovrebbe essere
ricavato direttamente nel vano motore, eppero' la terza ruota
potrebbe avere dimensioni molto piu' contenute rispetto alle
dimensioni delle ruote laterali.
Codice:
-------- ---------
---- <<<-terza ruota posteriore
anteriore
-------- ---------
Opinioni in merito sono gradite.
Regards,
Francesco
))