Citazione:
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Scritto da Regazzoni Quel che è certo è che, orientando le palette dello statore:
- varia la sezione totale di passaggio dell'aria (almeno nello statore)
- si possono gestire differenti triangoli di velocità del flusso, quindi controllare e ottimizzare il flusso d'aria, sia per regimi di rotazione diversi della turbina sia per diverse portate d'aria; e immagino che le condizioni meno sfruttate siano quelle a bassa velocità dell'aria. |
Suggerisco, se non siete esperti degli argomenti citati da Regazzoni, di dare un'occhiata qui:
http://it.wikipedia.org/wiki/Compres...ore_centrifugo e qui:
http://www.itisvinci.com/matura/2000/Leoni/turbo.htm.
In poche parole l'aria esce dal compressore con una direzione quasi radiale alle basse velocità mentre, man mano che la velocità di rotazione della girante aumenta, ne efflue con una direzione quasi tangente alla circonferenza della girante. L'adozione di una palettatura supplementare (il dispositivo si chiama distributore Fink) consente di "accompagnare" meglio l'aria fuori dal compressore aumentando, poiché è possibile ottimizzare la progettazione della girante per i vari regimi di rotazione, la pressione di sovralimentazione a tutti i regimi.