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Scritto da MissTrakker Dimenticavo tornando al 370S, altra cosa che lo "rovinava" era la scarsa efficenza del freno motore, molto inficiato dal turbo che trallaltro soffrfa di un turbolag (risposta del turbo) molto accentuata.. alla guida lo sentivi qundo entrava.. e certe volte era un problema nelle curve autostradali.. lo sentivi entrare.. e te ne accorgevi sullo sterzo... |
certo parli del V8, perchè il 6L (motore 8210) ha sempre avuto un freno motore eccezionale.