Non sò quanto possa essere attendibile il sito fiatautopress.com comunque riportava, nell'articolo dedicato allo stand Lancia presso il Salone di Francoforte, il seguente passaggio:
Citazione:
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Concludono la rassegna tedesca le ammiraglie Lancia Thesis e Lancia Phedra, la massima espressione automobilistica del connubio “eleganza e temperamento”. Nei giorni aperti al pubblico si possono ammirare una showcar sulla base dell’ultima evoluzione della Thesis e una Phedra Emblema nella versione “7 posti”, ossia il migliore esempio di “arte italiana di vivere”, equipaggiata con il nuovissimo propulsore 2.2 Multijet da 170 CV. Questo motore è dotato di doppio gruppo turbocompressore sequenziale-parallelo grazie al quale i tempi di risposta sono contenuti sin dai bassi regimi a beneficio dell’elasticità, del piacere di guida e delle prestazioni. Con una coppia max di 370 Nm a 1500 giri/min, la vettura accelera da 0-100 km/h in 10.8 secondi (contro i 12.5 secondi della versione 2.0 Multijet da 136 CV). La ripresa da 80 a 120 km/h in 5° marcia è di 11 sec (7 decimi in meno rispetto alla versione 2.0 da 136 CV). La velocità massima è pari a 200 km/h ed i consumi sono quasi invariati rispetto alla versione da 136 CV.
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