Citazione:
Scritto da Arcy79  va bene che le testate sul TDI saltano ma credo che in questo caso ci sia la mano di tuo fratello altrimenti è meglio che gli consigli un pellegrinaggio a Lourdes  |
Invece pare che il difetto sia abbastanza diffuso per i tdi 140 cavalli prodotti fra il 2004 e l'inizio del 2005. In sostanza si crepa la testata ed il liquido di raffreddamento comincia a filtrare in camera di scoppio con fumosità e difficoltà di avviamento, soprattutto d'inverno, ovviamente. Inoltre è necessario rabboccare continuamente il radiatore.
Le cose migliorano notevolmente con un prodotto "tappabuchi" (non chiedermi qual'è) che riduce le infiltrazioni.
Il problema appare intorno ai 100m km, per questo molti non l'hanno riscontrato, ancora. Dipende dalle percorrenze.