Ho ben due mercedes da narrare:
1) Mercedes E200 Kompressor Elegance del 1999 (189cv)
- sostituito il gruppo cambio perchè prima la retro e poi la terza uscivano da sole
- sostituta centralina condizionatore (sparava la ventola a palla)
- usura irregolare dei pneumatici posteriori (secondo il conce era tutto ok)
- rumori sinistri dalle sospensioni posteriori, strani cigolii, mai risolti
- dopo la sostituzione della centralina condizionatore, il problema di è ripresentato, e quindi sostituita ventola
- sostituiti, in tempi diversi, entrambi i motori degli alzacristalli posteriori, che si bloccavano in basso
- sostituito giunto elettromagnetico del compressore, debimetro e potenziometro dell'acceleratore. l'auto in autostrada si era piantata a 60km/h e non accelerava più di così.
- Sostituito faro anteriore destro per condensa
- volante e pomello del cambio in pelle scoloriti dopo 20000km, e tra l'altro mio padre non suda neanche in california in luglio con su la giacca a vento.
- cerniere di tre sportelli della console centrale rotti in tempi diversi, e comunque sono sempre stati tutti disallineati
- nel giro di un mese si è fatta tutte le lampadine posteriori
Per ora basta così, non mi viene in mente altro.. a seguire la mercedes attuale
