Su delle slide FIAT che riguardano i futuri motori diesel (la slide si riferiva al 2010) ho visto uno in cui mi sembra che la turbina è "attaccata" ad un motore elettrico.
Ho pensato che potrebbe essere un sistema che ai bassi regimi, finchè la turbina non è in pressione, la turbina viene fatta girare dal motore elettrico, a regimi + alti invece è spinta dai gas di scarico.
Dite che il motore Audi 2.0 da 204cv potrebbe usare un sistema del genere???
http://www.amicidellaterra.it/PRESS/...%20Orofino.pdf
Guardate a pagina 10... mi riferisco all'"advanced turbocharging"!!