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cmq sulla questione della regolazione del pistoncino......è praticamente impossibile...
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Diciamo che nella maggior parte dei casi e' come dici tu ma tieni presente che la frizione idraulica e' fatta in modo da avere un certo gioco (corsa a vuoto del pedale ) per evitare che se sbadatamente si guida col piede sulla frizione si possa innestare e quindi consumre precocemente ! Ora se per qualche motivo il gioco posto sul leverismo fosse a zero si avrebbe un'apertura della frizione immediata a ogni pestata del pedale , basterebbe pochissimo per poterla azionare anche durante la marcia e questo ti assicuro che alla frizione non fa' bene !
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come posso posto una immagine così ti chiarisci questo dubbio.. grazie in ogni caso, aspetto un mess dopo che avrò postato la foto
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ottimo allora aspetto la foto !