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Scritto da maxsona Citazione: |
Scritto da T a u r u s Maxsona il 1.9M-JET 150cv su Astra e i 1.9M-JET 120 e 150cv su Vectra saranno disponibili soltanto nel settembre.... | Ecco, la nuova Astra parte già azzoppata, il diesel più interessante arriva a Settembre, fino al allora ci si dovrà accontentare dei vecchi e sottodimensionati 1.7 CDTI, venduti nelle versioni TOP ad un prezzo a parer mio elevato, ritengo anche che non sarà il 1.9 Mj che può fare il mercato, troppo grosso, ci vorrebbe il 1.9 Mj 120 Cv, quello a parer mio sarebbe il bestbuy. |
Bè guarda opel ha detto che la maggioranza di astra vendute saranno 17 cdti enoj...nn so bene come si scrive cn tutte ste nomi strani per le versioni
prezzo 18.500....a livello della sua concorrente principale e più simile come potenza la megane 15 dc 100 cv autent-conf...che però nn ha la radio....e sullo stesso livello della "desaparesidois" mazda3...1.6 hdi 110cv 18.400..forse anch'essa senza radio ma ripeto chi le ha viste...mi sa che alla fin fine fra 1-3-6mazda farà successo nell'ambito del segmento solo cn la 6...
La top di gamma astra la cosmo-elegance è da paragonare come accessori alla golf confortline..(o ila sportline che costa poco di più ma ha anche accessori di utilità in meno)...astra ha in più il clima auto...ma su golf te lo regalano...cerchi da 16..golf 15...ma golf ha il cruise control di serie (la conosco bene essendo uno delle auto della ditta)...20.000 astra...22.500 golf che però ha 1.9 tdi 105 cv che come motore..pur nn essendo il massimo imparagonabile al buon vecchio tdi 110cv... è meglio del'isuzu della astra.
Cmq un 1.6-1.7 ad 100-110cv pesno sia il futuro per medie di livello medio-basso come astra-stilo-megane-nuova focus (che avrà l'hdi 110cv)....più utile a livello di vendite che 1.9 potentissimi...infatti
penso che almeno sulla 5 porte un m-jet da 150cv servirà più per darsi un pò di immagine....sulla 3 porte invece no..più che alla golf taurus...l'astra 3 porte..soprattutto in Italia...purtroppo la vedo come concorrente con 147 cn stesso motore..premiun o no parte della potenziale clientela è la clientela è la stessa..è i prezzi opel sono ovviamente più bassi...
Cmq per finire in Italia fra una golf che va ma nn vola...in Italia...all'esteroi nn va proprio....una 307 che si è assestata su livello nn entusuiamnti...idem per la stilo..una megane che tra poco scemerà l'effetto novità...una mazda 3 che piace più a i giornalisti che alla gente..una focus che vende tantissimo ancora ma a prezzi da B...aspettando la nuovo...l'astra si ritaglierà un posticino di nn poco conto tra le C....e poi quando arriverà la SW...mi sa che salirà sul gradino più alto del podio..ovviemnte nuova focus sw..permettendo...