10 cm in meno?
Forse togliendo le ruote e mettendoci 4 mattoni.![]()
Perchè logicamente le versioni sportive con ruote enormi sono molto più basse di quelle base con cerchi piccoli.
Tipo la M3 ad esempio. 8)
10 cm in meno?
Forse togliendo le ruote e mettendoci 4 mattoni.![]()
Perchè logicamente le versioni sportive con ruote enormi sono molto più basse di quelle base con cerchi piccoli.
Tipo la M3 ad esempio. 8)
Ma se questo mondo e' un mondo di cartone
allora per essere felici basta un niente magari una canzone
o chi lo sa...
basta chiedere... sono tutte e tre in agenzia da noi...
ma al momento posso mostrarvi solo questa... Daniela Signorile
ragazze a parte sono curioso di vedere questa Abarth dal vivo... la mia paura è che sia un po' più truzza della Mini Cooper S che, vista stasera parcheggiata, nera, coi i profili silver crome... beh, faceva la sua por*a figura... sportiva, cattiva e molto elegante...
Certo Abarth è una concezione di auto diversa... ma non vorrei che diventasse l'auto dei truzzi...
Ultima modifica di F . P i ë c h; 18-02-2008 alle 23:02
E' la prima auto al mondo con motore a 6 cilindri a V di 60 gradi e con frizione, cambio e differenziale in un unico blocco sull'asse posteriore, transaxle, ..., è il 1950 e lei è l'Aurelia. (www.lancia.it)
Rientrando in topic post tempesta ormonale, sbaglio o questa potrebbe essere il più potente/prestante Benzina Euro 5 (ready ovviamente) fin'ora presentato?
Magari mi perdo qualche modello per strada, però.
Ma se questo mondo e' un mondo di cartone
allora per essere felici basta un niente magari una canzone
o chi lo sa...
che bella bombetta!!!
Video:
Video Fiat 500 Abarth
da Infomotori.it
BYE BYE!
Onestamente, estetica a parte, speriamo che questa 500 Abarth sia davvero sportiva come promette. La Grande Punto Abarth mi piace, ma alla fine solo con il kit "esseesse" è davvero sportiva e appagante. La Ford Fiesta ST ad esempio ha un motore con la potenza sottodimensionata rispetto alla cilindrata ma ha un pacchetto telaio, freni e sospensioni che le permettono ottime performance e in pista di battere vetture più potenti.
beh jag, mi pare che anche per la gpa si possano fare le stesse considerazioni...gpa, pur avendo 155cv, riesce a star dietro a macchine decisamente più ricche di potenza e a livello di handling è palesemente aldisopra delle più rosee aspettative, basta che vai a dar eun'occhiata al topic apposito nella sezione fiat, per renderti conto di come i rilevamenti d'accelerazione e comportamneto in pista siano eccezionali per i cv che si porta dietro...![]()
Stavo per fare le stesse considerazioni.
http://www.autopareri.com/forum/fiat...tml#post634083
Anche sulla 5oo Abarth ho letto in giro qualche commento cattivo (e direi un po' insulso) sui "pochi" cavalli.
Come a dire che conta più il numerino davanti alla sigla "HP" che non il vero comportamento del motore e della macchina.![]()
Ma se questo mondo e' un mondo di cartone
allora per essere felici basta un niente magari una canzone
o chi lo sa...
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