Alfa Romeo, nuove prospettive si annunciano

[bialbero]

"....Marchionne ha invece precisato che l' intesa con Gm e' stata raggiunta alle 6,30, ora italiana, di questa mattina. Marchionne ha anche aggiunto che 'le alleanze onnicomprensive non funzionano perche' sono l' equivalente di una vendita. Dobbiamo fare alleanze mirate'. ''Adesso Marchionne potra' districare i diversi marchi e riposizionarli sul mercato. Ci interessa per Maserati, ma non abbiamo finito di studiare. C' e' possibilita' che Alfa e Maserati possano lavorare insieme in modo piu' concreto'', ha concluso il presidente Montezemolo."

Questo è uno stralcio del comunicato Ansa, e spero vivamente si concretizzi in realtà, un nobile e prestigioso marchio come alfa merita d'essere valorizzato, e comunque, se notate, torna a galla un vecchio progetto, evidentemente mai sepolto, di una stretta collaborazione tra Alfa e Maserati.
Nel 1992 ricordo un progetto congiunto per la realizzazione di una intera famiglia di supersportive e ammiraglie (tra cui anche l'erede della 75) basate su pianale maserati e motore Alfa V10...
ora le cose probabilmente sono un po cambiate in quanto Alfa ha ben poco da offrire (anzi, nulla direi), ma è un bun passo, spero finisca la parentela con Fiat, a noi alfisti non ci è mai andata giù.

[Guglielmo]

"....Marchionne ha invece precisato che l' intesa con Gm e' stata raggiunta alle 6,30, ora italiana, di questa mattina. Marchionne ha anche aggiunto che 'le alleanze onnicomprensive non funzionano perche' sono l' equivalente di una vendita. Dobbiamo fare alleanze mirate'. ''Adesso Marchionne potra' districare i diversi marchi e riposizionarli sul mercato. Ci interessa per Maserati, ma non abbiamo finito di studiare. C' e' possibilita' che Alfa e Maserati possano lavorare insieme in modo piu' concreto'', ha concluso il presidente Montezemolo."

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Invece c'è un caso in cui tutto potrebbe funzionare per il meglio ...
un'Alleanza ...prima industriale ,poi sinergica e alla fine un fusione in cui FIAT
sia in maggiornaza (e perciò uun 'incorporazione) con un'altra impresa
che sia forte nei mercati daove Fiat non è presente
ASIA ......e USA.

Questa azienda è la MITSUBISCHI ....non ci sono dubbi .

[Guglielmo]

"....

Questo è uno stralcio del comunicato Ansa, e spero vivamente si concretizzi in realtà, un nobile e prestigioso marchio come alfa merita d'essere valorizzato, e comunque, se notate, torna a galla un vecchio progetto, evidentemente mai sepolto, di una stretta collaborazione tra Alfa e Maserati.
Nel 1992 ricordo un progetto congiunto per la realizzazione di una intera famiglia di supersportive e ammiraglie (tra cui anche l'erede della 75) basate su pianale maserati e motore Alfa V10...
ora le cose probabilmente sono un po cambiate in quanto Alfa ha ben poco da offrire (anzi, nulla direi), ma è un bun passo, spero finisca la parentela con Fiat, a noi alfisti non ci è mai andata giù.

questa è la sfida del futuro ..ora ,eliminato il PUT si può concretizzare .
Fortunatamente per l'ALFA non avremo dei telaietti GM ..ma un stretta
collaborazone con MASERATI ...la cosa diventa fondamentale dal punto di vista dell'immagine e dal punto di vista tecnologico.

Credo comunque ....che le TP alfa ci saranno su vetture dal seg E a comunciare dalla sostituta della 166 e sulle supersportive .
e saranno tranxale .

[Stefano73]

Questa azienda è la MITSUBISCHI ....non ci sono dubbi .

Ti prego noooooo......poi con quali soldi poi....
L'accordo con mitsu solo tecnologico era ottimo per fiat quallo fatto a fine anni 90 per il gdi e il mini 4x4....
Ottimo invece cercare di sanare il bagno di sangue delle predite maserati utilizzando le sue tecnologie (motori 8 cil transxale) per alfa....e derivare i prox v6 del dopo australia cadilacc....ottimo un alfa con tecno ferrari e ØØ opel o fiat.

[il FUSI]

Mi auguro solamente che la collaborazione Alfa - Maserati serva ad Alfa per consentire ad Alfa di dare un prodotto + in linea con quello che deve offrire l'Alfa Romeo senza arrivare a prezzi iperbolici, e per Maserati, che non se la passa quel granchè bene, di abbattere i costi d modo da essere redditizia anche se vende pochi pezzi.
Non vorrei però che si volesse di nuovo dare all'Alfa il compito di "tirar su" la situazione deficitaria di Maserati, lasciando Ferrari libera di fare la "bandiera vessillo" in borsa.

[bialbero]

la ferrari credo continuerà nel suo trend, cioè volare alto, e del resto l'accorpamento con maserati non ha fatto bene a nessuna delle due, probabilmente ad avantaggiarsi di più di questa storica rottura sarà alfa romeo, se gestita a dovere credo e spero più avanti di poter finalmente salire su un'alfa degna del nome che porta...

[Autodelta85]

ora non hanno + scuse........devono darci la TP anche per le berline da segmento D!

[Sonata_Arctica]

Prego DIO che le Alfa tornino quelle di una volta, quelle che devono essere.

Non credevo fosse possibile.... ma sarò felicissimo se verrò smentito

[il FUSI]

Siamo in due allora.

[T a u r u s]

Ma finite di dire assurdita'.....Ferrari Maserati Group rimane, la differenza e' che per motivi finanziari e' probabile un passaggio da uno gruppo convezionale dove Maserati S.p.A. apartiene direttamente a Ferrari S.p.A. ad un gruppo paritetico tra Ferrari S.p.A. e Maserati S.p.A. anche se la situazione reale operativa rimarra' la stessa al momento che gli azionisti nelle due societa' sono gli stessi....tutto si fa per quotare Ferrari e trovare i soldi per investimenti su Ferrari e Maserati, la partnership tra Maserati e Ferrari a differenza di cio che si sente ha avuto gran successo il fatto che non lo vediamo nella profitabilita' di Maserati e' perche si e' deciso di bruciare i tempi nei investimenti su stabilimenti e nuovi modelli Maserati e non andare piano piano...investendo nei limiti della profitabilita'....questo naturalmente lo ha permesso la alta profitabilita' della Ferrari...Ferrari Fusi rimane ben ancorata a Maserati anche perche la stessa Ferrari lo necessita dal settore della componentistica a quello della produzione motori......quello che si vede e' una manovra finanziaria...
La creazione di questo gruppo paritetico permette una simile relazione con una Alfa Romeo S.p.A. scorporata da Fiat Auto S.p.A.
Il che permetterebbe grandi sinergie a livello di componentistica con grandi guadagni per Maserati e Ferrari a livello di costo.
Sviluppo di TP transaxle per la Alfa 941 che pemetterebbe anche lo sviluppo di cambi destinati anche nei probabili V6 Ferrari-Maserati previsti nelle Maserati coupe' e spyder dopo il 2008 oltre che diminuzione del costo dei cambi destinati alle Maserati V8 per condivisione sempre con Alfa 941.
Sinergia con Ferrari-Maserati per futuri Alfa-V6 benzina dopo il 2010.
Sinergia e divisione costi con Maserati per il diesel V8 VM-Alfa derivato dal modulare diesel V6 VM-Alfa.
Uso della esperienza Alfa Romeo sui sistemi Torsen-C per sviluppare una trazione integrale per una probabile crossover maserati.