147 2.0 selespeed

[viva l'italia]

Un tipo vende una 147 2.0 T.S. selespeed 150 hp a 9700 euro. Chiaramente con navigatore, interni in pelle, bose, cerchi da 17" anno 2001. A vostro avviso conviene?

[nogravity]

dove la vende?

[il FUSI]

Mah, io al selespeed non ci ho mai creduto.
Avevo trovato ottime offerte sia su 147 che 156......... ho lasciato perdere.

[viva l'italia]

la vende su ebay

[viva l'italia]

Mah, io al selespeed non ci ho mai creduto.
Avevo trovato ottime offerte sia su 147 che 156......... ho lasciato perdere.

io sapevo fosse il modello piu' venduto in Giappone...

[il FUSI]

Bhè, io sono italiano.

[AndreaB]

Se fosse un 2.0 TS manuale andrei di corsa; selespeed non mi fido: ho sentito giudizi troppo contraddittori......

[Abarth03]

Mi permetto di dire la mia sulla questione selespeed. Sarà pure una soluzione tecnica affascinante, ma mi spiegate su un'auto di serie a che accidenti serve??? Il cambio sequenziale, o comunque attivato tramite comandi al volante e senza frizione, è stato ideato in F.1 per il semplice scopo di rendere il più veloce possibile il cambio marcia, in modo da guadagnare tempo sul giro. Chiedo di nuovo: mi spiegate a cosa serve su un'auto che deve girare nel traffico di tutti i giorni??? Cazzarola, a me piace smanettare sulla leva e sulla frizione, ma che diamine!!!
Poi, tanto per entrare nel discorso, voglio vedere la faccia che fa chi si trova a doversi far riparare un selespeed. Già non fai i salti di gioia con un cambio meccanico tradizionale...

PS: scusate se sono andato un po' OT...