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Discussione: Modello T4

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  1. #1
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    Predefinito Modello T4

    Uscendo un attimo dall'argomento 159, volevo fare un passo indietro nella storia Alfa. Anni '80, l'alfa progetta una nuova "grande" vettura, il modello T4, poi abbandonata per lasciare spazio a quella che sarabbe stata la 164. Chi di voi ne sa qualcosa? Info e foto sono ben accettate...thanks

  2. #2
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    Predefinito Re: Modello T4

    Citazione Originariamente Scritto da competizione
    Uscendo un attimo dall'argomento 159, volevo fare un passo indietro nella storia Alfa. Anni '80, l'alfa progetta una nuova "grande" vettura, il modello T4, poi abbandonata per lasciare spazio a quella che sarabbe stata la 164. Chi di voi ne sa qualcosa? Info e foto sono ben accettate...thanks
    Argomento interessante....chi ha info a riguardo?

  3. #3
    ACS
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    BANNED L'avatar di ACS
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    Predefinito Re: Modello T4

    all'epoca avevo qualcosa, che chissà dov'è finito dopo i traslochi vari e la cessione della conce.
    Leo??

  4. #4
    HALL OF FAME L'avatar di bialbero
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    Predefinito Re: Modello T4

    mi pare di ricordare che Alfa prima diu raggiungere un accordo con la Fiat e saltare sul Tipo4 era abbastanza avanti con un programma di berlina alto di gamma a trazione posteriore e cambio in blocco, con sospensioni anteriori e posteriori a quadrilateri deformabili e motori i classici V6 e alla base della gamma il classico Twin Spark però con testata a 16 valvole...

    questo ricordo imho
    la Bibbia del nuovo Alfista: Per il futuro dell'Alfa Romeo è meglio un pianale più economico che poi tanto l'elettronica e le gommature esagerate risolvono i problemi
    www.alfaromeo75.it - http://web.tiscali.it/alfetta.gt.gtv - www.arocalfissima.com/vodcast

  5. #5
    geo
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    Predefinito Re: Modello T4

    Citazione Originariamente Scritto da bialbero
    mi pare di ricordare che Alfa prima diu raggiungere un accordo con la Fiat e saltare sul Tipo4 era abbastanza avanti con un programma di berlina alto di gamma a trazione posteriore e cambio in blocco, con sospensioni anteriori e posteriori a quadrilateri deformabili e motori i classici V6 e alla base della gamma il classico Twin Spark però con testata a 16 valvole...

    questo ricordo imho
    Addirittura era previsto da subito il Twin Spark a 16 valvole quando poi sulla 164 hanno montato l' 8 valvole!
    Ma c'era già una proposta di stile oppure fu definita solo la meccanica?

  6. #6
    HALL OF FAME
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    Predefinito Re: Modello T4

    Citazione Originariamente Scritto da bialbero
    mi pare di ricordare che Alfa prima diu raggiungere un accordo con la Fiat e saltare sul Tipo4 era abbastanza avanti con un programma di berlina alto di gamma a trazione posteriore e cambio in blocco, con sospensioni anteriori e posteriori a quadrilateri deformabili e motori i classici V6 e alla base della gamma il classico Twin Spark però con testata a 16 valvole...

    questo ricordo imho
    si doveva essere la sostituta di 6 posizionandosi direttamente sopra a 90.

    Il cambio a differenza di 6 doveva essere al retrotreno.

    Da quello che avevo avuto modo di sapere il progetto era in fase abbastanza avanzata, poi venne stoppato per far posto a 164.

    Npn mi ricordo se lo stop fu opera diretta di Tramontana (ma essendo lui ai tempi AD suppongo di si) o se fu "influenzata" da altri settori (più politici)

  7. #7
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    Predefinito Re: Modello T4

    Io qualche mese ho avuto modo di scambiare qualche parola con un vecchio ingegnere alfa, e mi sembra di ricordare che abbia accennato a un progetto sviluppato in casa e abbastanza avanzato di grossa alfa........ però a TRAZIONE ANTERIORE!

    Non so se si riferisse a questa T4 cmq mi diceva che giravano già i prototipi della meccanica a metà anni 80.... prima di essere costretti a passare (e lo ha detto con un certo disprezzo) alla piattaforma lancia/fiat.

  8. #8
    ACS
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    Predefinito Re: Modello T4

    Citazione Originariamente Scritto da duetto80
    si doveva essere la sostituta di 6 posizionandosi direttamente sopra a 90.

    Il cambio a differenza di 6 doveva essere al retrotreno.

    Da quello che avevo avuto modo di sapere il progetto era in fase abbastanza avanzata, poi venne stoppato per far posto a 164.

    Npn mi ricordo se lo stop fu opera diretta di Tramontana (ma essendo lui ai tempi AD suppongo di si) o se fu "influenzata" da altri settori (più politici)
    confermo quanto detto sulla tecnica, io all'epoca ero riuscito a vedere qualche schizzo e a quanto ricordo le linee poi vennero riprese almeno parzialmente da 164... ero sbarbatello allora e preferivo le sottanine alle auto, durante i wknd specialmente, quando il babbo aveva le riunioni.

    Da quanto ne so il progetto fu stoppato dai politici , duetto. Tramontana era anche non troppo d'accordo alla TA ed in seguito all'acquisizione.
    Infatti poco dopo... bastiglia e ghigliottina...

  9. #9
    ACS
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    Predefinito Re: Modello T4

    Citazione Originariamente Scritto da Ale_mi
    Io qualche mese ho avuto modo di scambiare qualche parola con un vecchio ingegnere alfa, e mi sembra di ricordare che abbia accennato a un progetto sviluppato in casa e abbastanza avanzato di grossa alfa........ però a TRAZIONE ANTERIORE!

    Non so se si riferisse a questa T4 cmq mi diceva che giravano già i prototipi della meccanica a metà anni 80.... prima di essere costretti a passare (e lo ha detto con un certo disprezzo) alla piattaforma lancia/fiat.
    un progetto parallelo, il solito Busso che si impuntava sulla TA suo vecchio pallino.
    Non fu mai sviluppato come il T4.

  10. #10
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    Predefinito Re: Modello T4

    Citazione Originariamente Scritto da ax
    un progetto parallelo, il solito Busso che si impuntava sulla TA suo vecchio pallino.Non fu mai sviluppato come il T4.
    Se pensiamo che negli anni 60 butto giù lo schizzo per una TA a motore centrale.......


    La TA era un suo vero pallino, e basta vedere al museo di Arese che cosa concepì 40 anni fa come TA, il fatto che non fu mai prodotta, da quel che so lo fece adirare non poco.

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