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  1. #21
    HALL OF FAME L'avatar di LucioFire
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    Predefinito Re: AUTO: tempi su giro alfa 159 2.2 jts e 2.4 jtdm

    non dimentichiamo che la 159 2.4 è una delle preserie...quindi ha un grosso ritardo di risposta all'acceleratore...quisto può influire notevolmente...sarei curioso di vedere i risultati dopo la nuova mappatura...

    La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

  2. #22
    HALL OF FAME L'avatar di Matteo B.
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    Predefinito Re: AUTO: tempi su giro alfa 159 2.2 jts e 2.4 jtdm

    Citazione Originariamente Scritto da LucioFire
    non dimentichiamo che la 159 2.4 è una delle preserie...quindi ha un grosso ritardo di risposta all'acceleratore...quisto può influire notevolmente...sarei curioso di vedere i risultati dopo la nuova mappatura...
    Eh, no cazzo.....adesso tirare fuori il preserie...un pò di serietà.


    "Driving pleasure is the philosophy behind the way we make cars, and this will never change." (Takashi Yamanouchi, Geneva 2011)

  3. #23
    HALL OF FAME L'avatar di Matteo B.
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    Predefinito Re: AUTO: tempi su giro alfa 159 2.2 jts e 2.4 jtdm

    Citazione Originariamente Scritto da ax
    Teo, la risposta vale anche x te 20 cv si sentono eccome...
    Altrimenti cazzo li vuoi a fare??

    Suca ax magari mi sbaglio

    lexus 250 auto 205 cv 3 secondi più veloce di una 159 185cv manuale

    io ci vedo una macchina che a parità di motore e di cambio è ØØØ più veloce di alfa....


    o mi sbaglio?


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  4. #24
    Gran Radunatore Team Member L'avatar di Tommitel
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    Predefinito Re: AUTO: tempi su giro alfa 159 2.2 jts e 2.4 jtdm

    Citazione Originariamente Scritto da simonepietro
    penso che dipenda pure dal suo trascorso, prima ho citato benuzzi e quest'ultimo affermava in una intervista che per giudicare un auto di serie serve non un pilota di professione legato prettamente alle corse ma un collaudatore e lui personalmente ha come ideale un auto completamente neutra che si possa cioè guidare con la pressione del gas ma sa benissimo quali sono oggettivamente le caratteristische di un utente medio e quindi un auto di grande serie come anche una ferrari deve essere tendenzialmente sottosterzante e avere una buona stabilità se il prodotto lo permette
    Appunto. è quello che dico io! Il giudizio del pilota comunque è soggettivo.
    Fatto sia che ØØØ stiamo parlando di questioni di lana caprina...
    Voi nella guida di tutti i giorni li sentite quei 3 secondi???
    Inoltre, secondo voi, le case mentre progettano una segmento D, tengono in considerazione anche il tempo in pista??

    PS: che la 159 non fosse un fulmine in pista lo si poteva immaginare, e in effetti lo sapevamo tutti, quando l'Alfa aveva dichiarato che la 159 non avrebbe partecipato al WTCC....

  5. #25
    HALL OF FAME L'avatar di LucioFire
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    Predefinito Re: AUTO: tempi su giro alfa 159 2.2 jts e 2.4 jtdm

    Citazione Originariamente Scritto da Matteo B.
    Eh, no cazzo.....adesso tirare fuori il preserie...un pò di serietà.
    non è che tiro fuori il preserie...è che modificando i parametri del motore si possono avere prestazioni diverse...tutto qua...è già successo col 3.0 isuzu....in principio faceva pena...poi è stat modificata l'erogazione e il turbo-lag...almeno così è diventato "sufficiente"..
    la "pista di auto" da quel che ho potuto vedere è molto tortuosa..quindi ovvio che richieda una certa prontezza ai comandi dell'acceleratore...
    il turbo lag influisce sia in accelerazione che in ripresa(anzi qui è determinante la sua assenza)

    La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

  6. #26
    HALL OF FAME L'avatar di Matteo B.
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    Predefinito Re: AUTO: tempi su giro alfa 159 2.2 jts e 2.4 jtdm

    Citazione Originariamente Scritto da LucioFire
    non è che tiro fuori il preserie...è che modificando i parametri del motore si possono avere prestazioni diverse...tutto qua...è già successo col 3.0 isuzu....in principio faceva pena...poi è stat modificata l'erogazione e il turbo-lag...almeno così è diventato "sufficiente"..
    la "pista di auto" da quel che ho potuto vedere è molto tortuosa..quindi ovvio che richieda una certa prontezza ai comandi dell'acceleratore...
    il turbo lag influisce sia in accelerazione che in ripresa(anzi qui è determinante la sua assenza)
    Ascolta lucio il 2.4 il buco fino a 2000 ce l'ha...poi che sia più o meno grande è un'altro discorso....se no pare sempre che le auto dei test siano cessi e quelle per strada perfette....non è così e lo sappiamo


    "Driving pleasure is the philosophy behind the way we make cars, and this will never change." (Takashi Yamanouchi, Geneva 2011)

  7. #27
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    Predefinito Re: AUTO: tempi su giro alfa 159 2.2 jts e 2.4 jtdm

    Citazione Originariamente Scritto da Matteo B.
    Eh, no cazzo.....adesso tirare fuori il preserie...un pò di serietà.
    A proposito di serietà.. com'è che non si leggono critiche sul peso di Lexus Is?

    Comunque 4car da 3 stelle e mezzo di voto complessivo a Is e 4 a 159..

  8. #28
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    Predefinito Re: AUTO: tempi su giro alfa 159 2.2 jts e 2.4 jtdm

    Citazione Originariamente Scritto da Matteo B.
    Ascolta lucio il 2.4 il buco fino a 2000 ce l'ha...poi che sia più o meno grande è un'altro discorso....se no pare sempre che le auto dei test siano cessi e quelle per strada perfette....non è così e lo sappiamo
    sempre + spesso le riviste provano versioni preserie....ed è ovvio che,sia nelle finiture che nelle prestazioni in generale,può esserci qualcosa che non va...e non parlo solo di aslfa romeo...ho solo detto che mi sarebbe piaciuto che una rivista testasse di nuovo la 159 2.4 per vederne le differenze(che secondo me ci sono)

    La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

  9. #29
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    Predefinito Re: AUTO: tempi su giro alfa 159 2.2 jts e 2.4 jtdm

    Citazione Originariamente Scritto da Matteo B.
    Suca ax magari mi sbaglio

    lexus 250 auto 205 cv 3 secondi più veloce di una 159 185cv manuale

    io ci vedo una macchina che a parità di motore e di cambio è ØØØ più veloce di alfa....

    o mi sbaglio?
    un automatico moderno come quello di lexus tranquillamente arriva a perdere ØØ + di 0,5/1 sec rispetto al manuale. Per ØØ parlare della gestione della coppia su una massa ØØ propio favorevole x entrambe.
    Io vedo un 2,6 6 cilindri con 200cv che va appena di poco + forte di un 2,2 4L con 185.
    Mi sembra quasi scontato.

  10. #30
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    Predefinito Re: AUTO: tempi su giro alfa 159 2.2 jts e 2.4 jtdm

    Citazione Originariamente Scritto da ax
    un automatico moderno come quello di lexus tranquillamente arriva a perdere ØØ + di 0,5/1 sec rispetto al manuale. Per ØØ parlare della gestione della coppia su una massa ØØ propio favorevole x entrambe.
    Io vedo un 2,6 6 cilindri con 200cv che va appena di poco + forte di un 2,2 4L con 185.
    Mi sembra quasi scontato.
    Non sono d'accordo...specialmente su un tracciato handling si perde di più anche usando un'auto in sequenziale e ØØØ uno slittamento anche minimo per il convertitore c'è....e li 7-8 cv li lasci giù


    "Driving pleasure is the philosophy behind the way we make cars, and this will never change." (Takashi Yamanouchi, Geneva 2011)


 

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