AUTO: tempi su giro alfa 159 2.2 jts e 2.4 jtdm

[simonepietro]

auto sembra che da qualche tempo ha nolleggiato parte della pista di balocco per ricavare un tracciato aperto di di 5.900 m che viene percorso per 2 volte. questi i tempi della 159 :
2.4 jtdm :3' 16" 65 dec
2.2 jts:3' 16"70 dec
confronto con la bmw a tp e massa ridotta e motore di cilindrata e potenza minore:

bmw 320d :3' 13" 20 dec

tempi della lexus IS 250 e IS 220d sempre a t.p ma con massa comparabile alla 159 e esp non disinseribile per la 220d e cambio automatico per la IS 250

IS 220d 3' 16" 23 dec
IS 250 3' 13" 42dec

[ACS]

Sempre tenendo presente i consigli di diabolik (mai cfr cose in gg diversi) pessimi i tempi di lexus in realizione a motori e potenze in gioco vs Alfa.
Ottimo bmw.

[Matteo B.]

auto sembra che da qualche tempo ha nolleggiato parte della pista di balocco per ricavare un tracciato aperto di di 5.900 m che viene percorso per 2 volte. questi i tempi della 159 :
2.4 jtdm :3' 16" 65 dec
2.2 jts:3' 16"70 dec
confronto con la bmw a tp e massa ridotta e motore di cilindrata e potenza minore:

bmw 320d :3' 13" 20 dec

tempi della lexus IS 250 e IS 220d sempre a t.p ma con massa comparabile alla 159 e esp non disinseribile per la 220d

IS 220d 3' 16" 23 dec
IS 250 3' 13" 42dec

visto anch'io........ parafrasando il calcio...si può parlare di sconfitta in casa per alfa?

scherzo (un'pò) ovv.....che non si inkazzi nessuno

[Matteo B.]

Sempre tenendo presente i consigli di diabolik (mai cfr cose in gg diversi) pessimi i tempi di lexus in realizione a motori e potenze in gioco vs Alfa.
Ottimo bmw.

mica tanto...la 220d va come il 2.4 alfa....e il 2.5 lexus è automatico ax...è come boxare con una mano sola

[simonepietro]

purtroppo non abbiamo il commento del pilota e quindi non possiamo giudicare il suo impegno nel realizzare i tempi. ma la t.a in pista è perdente in confronto alla t.p questo è indubbio

[Tommitel]

Trovo sbagliato percorrere il giro 2 volte.
Un tempo di percorrenza superiore ai 3 minuti falsa la nostra percezione del distacco.
Farebbe molto meno impressione vedere un distacco di 1.5sec in un giro secco (che verrebbe percorso in circa 1' 40'').
Inoltre voglio che i tempi vengano presi in queste condizioni:
Stesse condizioni climatiche, stessa temperatura, stessa dimensione del pneumatico, stesso pneumatico.
Condizioni diverse forniscono prestazioni non confrontabili. E aggiungo che questo gioca sia a favore che a sfavore dell'Alfa. Magari a pari condizioni il distacco potrebbe essere pure maggiore...

[Tommitel]

purtroppo non abbiamo il commento del pilota e quindi non possiamo giudicare il suo impegno nel realizzare i tempi. ma la t.a in pista è perdente in confronto alla t.p questo è indubbio

Sarebbe comunque inutile.
due piloti diversi potrebbero dare commenti diversi.
Ricordo ad esempio che "Piedone" Giovanardi guidava da Dio con la TA... mentre nella stagione con la BMW ha fatto ridere i polli.

[simonepietro]

Trovo sbagliato percorrere il giro 2 volte.
Un tempo di percorrenza superiore ai 3 minuti falsa la nostra percezione del distacco.
Farebbe molto meno impressione vedere un distacco di 1.5sec in un giro secco (che verrebbe percorso in circa 1' 40'').
Inoltre voglio che i tempi vengano presi in queste condizioni:
Stesse condizioni climatiche, stessa temperatura, stessa dimensione del pneumatico, stesso pneumatico.
Condizioni diverse forniscono prestazioni non confrontabili. E aggiungo che questo gioca sia a favore che a sfavore dell'Alfa. Magari a pari condizioni il distacco potrebbe essere pure maggiore...

in effetti trovo strano che vengano fatti solo 2 giri e per giunta non è un circuito chiuso e quindi non si ripassa dal via. 4r effettua almeno 5 giri e penso con partenza lanciata.

[simonepietro]

Sarebbe comunque inutile.
due piloti diversi potrebbero dare commenti diversi.
Ricordo ad esempio che "Piedone" Giovanardi guidava da Dio con la TA... mentre nella stagione con la BMW ha fatto ridere i polli.

il commento è però importante per le auto di serie ma in effetti un pilota professionista come quello usato da AUTO di solito ha minori capacità di interpretare e giudicare le sfacettature di un auto, opinione questa di benuzzi capo collaudatore della ferrari

[Tommitel]

il commento è però importante per le auto di serie.

No.. perchè l'auto di serie non nasce per la pista. E nella guida di tutti i giorni chi sfrutta appieno i limiti della propria auto ad ogni curva è un assassino.