Alfa Romeo - 3.0 M-Jet V6

[Regazzoni]

FPT è oprio una società separata e indipendente da Fiat Group Automobiles, come lo sono ad esempio Iveco, Ferrari o Magneti Marelli.
E' un fornitore di Fiat Automobiles. Così come è un fornitore di altri gruppi automobilistici, i quali commissionano anche motori appositi.

[ISO-8707]

Ricordatevi che FPT è in parte separata da Fiat, per cui lavora anche per terzi quando conviene. E nei prossimi anni sono previste altre forniture per esterni...

Non penso che siano così liberi: chi è che ha messo fin ora gli €, di chi erano gli impianti, chi è l'azionista di controllo (probabilmente lo sarà per sempre FIAt o IFIL)....

[_hainz]

Non penso che siano così liberi: chi è che ha messo fin ora gli €, di chi erano gli impianti, chi è l'azionista di controllo (probabilmente lo sarà per sempre FIAt o IFIL)....

Sì ma non è la sostanza che conta, ma il come e l'apparenza...soprattutto in un mercato come l'auto.

[Net Flier]

il tutto cmq viene gestito sempre e solo da fiat, garantito al limone (e se lo dico, lo so)

se vuole, può anche decidere di "spostare" materiale e capitali da un'altra parte..il problema sono i soldi che queste società devono ottenere in un determinato contesto (lasso di tempo, investimenti, profitto, produzione, ecc) che DEVE essere rispettato..sia che la roba funzioni, sia che non funzioni..quindi, quando c'è maggior bisogno, gli obiettivi delle società controllate, si spostano, giustamente, vero la parte più pesante, senza chiaramente tralasciare il resto, anzi, dovendolo far ein contemporanea

cmq, giusto a titolo di cronaca, in magneti marelli sono in duemila..non duecento..ed è produttore leader mondiale di componentistica..

[TonyH]

E' un fornitore di Fiat Automobiles. Così come è un fornitore di altri gruppi automobilistici, i quali commissionano anche motori appositi.

Appositi e specifici non siamo ancora arrivati (nè abbiamo le forze), però forniture di motori ad altri gruppi è cosa stranota, e non mi riferisco alla sola GM...

[T a u r u s]

Non penso che siano così liberi: chi è che ha messo fin ora gli €, di chi erano gli impianti, chi è l'azionista di controllo (probabilmente lo sarà per sempre FIAt o IFIL)....

Forse non e' stato espresso in modo corretto, FPT e' un filiale diretta di Fiat Group come lo e' Fiat Group Automobiles,Iveco,CNH oppure Ferrari...forse si fa un po confusione tra Fiat S.p.A. la holding quello che chiamiamo in modo generico Fiat Group e la principale filiale di essa cioe' la Fiat Group Automobiles S.p.A.

[alederme]

quello che dico io non è che FPT sbagli a fornire motori a GM o altri, anzi fa benissimo a farlo, però mi sembra stupido dare le anteprime dei motori, vedi 1.9 tst diesel, a Saab e tenere su Alfa i motori 1.9 vecchi...poi ognuno può fare i suoi ragionamenti

[_hainz]

quello che dico io non è che FPT sbagli a fornire motori a GM o altri, anzi fa benissimo a farlo, però mi sembra stupido dare le anteprime dei motori, vedi 1.9 tst diesel, a Saab e tenere su Alfa i motori 1.9 vecchi...poi ognuno può fare i suoi ragionamenti

Esatto...poi la gente pensa che Gm fà motori migliori di Fiat....

[alederme]

Esatto...poi la gente pensa che Gm fà motori migliori di Fiat....

il discorso è che certe versioni sono dei driver per la vendita...un 1900 da 190cv è una cosa del genere, soprattutto segmento D, se tu non lo monti su 159...beh non vuoi vendere...punto
senza voler essere negativi, ma le cose sono queste...

[TonyH]

quello che dico io non è che FPT sbagli a fornire motori a GM o altri, anzi fa benissimo a farlo, però mi sembra stupido dare le anteprime dei motori, vedi 1.9 tst diesel, a Saab e tenere su Alfa i motori 1.9 vecchi...poi ognuno può fare i suoi ragionamenti

Visti i casini che dà il tst è meglio che faccia saab da cavia