ho trovato questo
La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]
Novità per Parigi anche per la Mito:
Via Autoblog.itInfine, sulla Giulietta debutta anche il nuovo sistema “Blue&Me-TomTom”, con schermo touch-screen e comandi vocali che sarà ordinabile anche sulla Alfa Romeo MiTo. L’utilitaria del Biscione sarà presentata al Salone di Parigi nella nuova versione Eco a basso impatto ambientale, equipaggiata con il motore 1.3 MultiJet da 95 CV. La MiTo Eco consuma 4,0 litri di carburante per 100 km ed emette 104 g/km di CO2, mentre la versione “standard” consuma 4,3 litri per 100 km ed emette 112 g/km di CO2. Tuttavia, le prestazioni sono rimaste immutate: 180 km/h di velocità massima e 0-100 in 11,6 secondi.
La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.
La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.
Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.
The world can now rest easy. Toyota has officially embraced "Prii" as the plural of Prius.
Ma è il solito tom tom portatile con supporto da plancia?
La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.
La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.
Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.
The world can now rest easy. Toyota has officially embraced "Prii" as the plural of Prius.
Su Al Volante di questo mese hanno provato la MiTo 1.4 135CV con TCT, dotata anche del nuovo Tom Tom portatile su plancia.
Le prestazioni sono peggiorate rispetto la manuale, 0-100 in 10s, vel max 200,6 km/h, 11,6 km/litro in città, 14,7 extraurbano e 11,9 in autostrada.
0-400 m in 17,2s e 0-1000m in 31,4s.
Emblematica questa frase:
"Peccato che in manovra, con frequenti passaggi prima-retromarcia, il cambio si riveli lento e che a volte vada in tilt"
'10 Citroën DS3 1.6 THP *funny car*
In arrivo....Audi A6 Avant 3.0 TDI biturbo
beh difetti di gioventù cavolo.. non cominciamo per favore!
Fiat ci da un nuovo doppia frizione a secco e ancora prima di provare la versione definitiva gli spalate subito del letame addosso?!
E' quello che è successo a quella rivista e non dovrà capitare nelle auto di serie.
Segnalibri