"Le prestazioni sono garantite da un’offerta di 4 motori tutti Turbo (benzina e diesel), che oggi vanno dal 90 CV fino al 155 CV, con la previsione di un ulteriore ampliamento della gamma con potenze ancora maggiori."
Ma il 90cv non è aspirato?
"Le prestazioni sono garantite da un’offerta di 4 motori tutti Turbo (benzina e diesel), che oggi vanno dal 90 CV fino al 155 CV, con la previsione di un ulteriore ampliamento della gamma con potenze ancora maggiori."
Ma il 90cv non è aspirato?
Scusate ma il 90cv che motore è???
Non è il 1.4 aspirato xchè il counicato stampa dice: motori TUTTI turbo!!
Abbiano scritto la stessa cosa assieme!!
Non è che è il 900cc oppure un 1.2T?
bhe che dire, dopo migliaia di post, dico la mia prima impressione: BELLA!! davvero riuscita la porzione posteriore ma alla fine anche il frontale,. innovativo e chiaramente ispirato alla plasticità della 8C, le dona un tocco "elitario" che proprio ci voleva. Insomma è proprio bella, complimenti all'Alfa. Meno azzeccato il nome. Interessanti anche i motori, i turbo benzina mi stuzzicano parecchio parecchio....
Tra le concorrenti è senza dubbio la più bella, senza dubbio, al pari della Mini, che rimane una instant classic.
la Bibbia del nuovo Alfista: Per il futuro dell'Alfa Romeo è meglio un pianale più economico che poi tanto l'elettronica e le gommature esagerate risolvono i problemi
www.alfaromeo75.it - http://web.tiscali.it/alfetta.gt.gtv - www.arocalfissima.com/vodcast
Comunque 4ruote e' da denuncia...
Aveva creato un mostro di bellezza che e' molto molto simile...e che a costo 0 rispetto a Mito avrebbero potuto tranquillamente realizzare:
1)Nervatura della fiancata sotto le maniglie e non sopra
2)Fari leggermente sporgenti e senza cornici
3)Paraurti dalle linee piu semplici e senza quel cassone nero sotto con il portellone piu fino e con un accenno di spoiler in basso piu pronunciato.
d'accordo con blueyes, il modello di 4R è anche più bello! trovo stonato l'eccessivo rigonfiamento del passaruota posteriore dell'originale, ma penso vada vista dal vivo poi per darne un giudizio globale.
la Bibbia del nuovo Alfista: Per il futuro dell'Alfa Romeo è meglio un pianale più economico che poi tanto l'elettronica e le gommature esagerate risolvono i problemi
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Ovvio che sono pareri personali...io la 313 non ce la vedo proprio...secondo me il retrodesign(come lo definisci tu)sarà proprio la chiave del suo successo...secondo me in alfa hanno fatto una linea senza tempo...che negli anni a venire non invecchierà troppo....come 156 e 147(non voglio paragonarla a queste vetture)solo dire che se prendi una paricategoria dell'alfa 156 del '97 vedrai che l'alfa è molto più attuale...così come 147 rispetto alle vetture del 2000(questo effetto non è riuscito con il restyling imho)non so se ho reso l'idea...
Per il nome vale lo stesso ragionamento della figa di alcuni post fa![]()
La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]
Come ho gia' detto 1.3JTDm non disponibile al lancio(almeno come presenza e consegne) solo che dovrebbe avere alla fine 95cv e non i 90 del comunicato stampa...
Ripeto gamma motori
1.3JTDm
1.4JTB 120
1.4JTB 155*
1.6JTDm*
citazione dal comunicato stampa "con la previsione di un ulteriore ampliamento della gamma con potenze ancora maggiori."
*motori disponibili al Lancio.
Scusa ma mettono il 1.3 M-Jet 90cv che a metà anno sarà portato a 95cv??? Mettono un motore che tra 6 mesi è vecchio???
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