Alfa Romeo MiTo (Topic Ufficiale - 2008)

[superkappa125]

Due rossi pastello: Rosso Alfa e Rosso Giulietta.
Due neri: un pastello e un metallizzato con riflessi rossi.
Due bianchi: un pastello e un perlato a fiamma gialla.
Tre grigi metallizzati: argento classico, grigio medio a grana grossa leggermente velato sull'azzurro, e grigio con riflessi rossastri.Un azzurro metallizzato.
Un blu metallizzato.
Un giallo pastello.

Il grigio tecnico velato sull'azzurro è presentato come un colore che conferisce forza e sportività alla vettura.
E' un colore particolare perchè è stato il colore di presentazione del modello di stile definitivo.
Da dire anche che il grigio con il fondo rossastro invece è leggermente più chiaro, vivace, giovanile e che proviene direttamente dalla moda.

Il bianco perlato di Alfa MiTo è un colore molto caldo e avvolgente. Infatti se lo si osserva sui punti luce e sulle linee della vettura si può notare una fiamma gialla dal fondo.
Disponibile anche il bianco pastello, anch'esso in una tonalità calda.

Al momento il Rosso Alfa 289 e il Rosso Giulietta 185 sono gli unici due rossi disponibili su MiTo.

Parlando di elementi di personalizzazione, possiamo dire che sulle Progression saranno di serie le cornici dei proiettori e dei fanali posteriori nel color grigio titanio mentre sulle Distinctive saranno in cromato lucido.
Come optional, invece, saranno disponibili nei colori nero opaco, cromato satinato e tinta scocca.
In totale 5 possibilità di scelta.
La cromatura sui vetri laterali (chrome line) è di serie a partire dalla Distinctive.

Per gli amanti delle personalizzazioni, su MiTo saranno disponibili anche degli sticker, un po' come succede per la 500.
Il quadrifoglio sarà disponibile, ma in posizione laterale.
Altre personalizzazioni riguarderanno anche il tetto e il cofano motore, oltre alla fiancata.

Il 18-20 giugno è la data fissata per il press launch al Castello Sforzesco di Milano, ossia la presentazione alle testate giornalistiche, mica il porte aperte.
Il porte aperte nelle concessionarie sarà più avanti.

Scusatemi ma com'è un grigio con riflessi rossastri? E quello tendente all'azzurro? Ce ne sono di simili sul mercato? Comunque vedo con dispiacere che non c'è un blu scuro, peccato...

[El Matador]

Scusatemi ma com'è un grigio con riflessi rossastri? E quello tendente all'azzurro? Ce ne sono di simili sul mercato? Comunque vedo con dispiacere che non c'è un blu scuro, peccato...

Il grigio tendente all'azzurro penso sarà tipo l'azzurro gabbiano della 147.
Il blu scuro penso sarà il blu metallizzato.

[Marco JTDm]

Scusate se ritorno su questo argomento parzialmente OT

Io ero rimasto che il limite fissato era di 50 kW/ton
L 160/2007 (art 2)
Nemmeno il decreto milleproroghe aveva cambiato questo limite.
Governo Italiano - Comunicati stampa del Consiglio dei Ministri

Qualcuno ha qualche CERTEZZA a riguardo?

Sì hai ragione scusa, è che mi sono confuso
cmq con questi pesi e sta legge del cavolo non ci sto capendo più niente......

[minosse88]

Sì hai ragione scusa, è che mi sono confuso
cmq con questi pesi e sta legge del cavolo non ci sto capendo più niente......

Tranquillo... sono confuso almeno quanto te
Anche perchè se le cose stanno così una Mito 80 CV sarebbe fuori limite a meno che non pesi un po' di più di GPunto come diceva ItalianDriver (considerando che la mia stessa GPunto 5p 77CV è oltre i 50 kW/ton)

[nivomat]

Tranquillo... sono confuso almeno quanto te
Anche perchè se le cose stanno così una Mito 80 CV sarebbe fuori limite a meno che non pesi un po' di più di GPunto come diceva ItalianDriver (considerando che la mia stessa GPunto 5p 77CV è oltre i 50 kW/ton)

Oltre alle due già note motorizzazioni, la MiTo al lancio sarà disponibile anche nella motorizzazione 1.4 16V 80cv (sulle specifiche tecniche figura come 78cv) guidabile dai neopatentati (Alfa MiTo Junior).

[luc@]

Oltre alle due già note motorizzazioni, la MiTo al lancio sarà disponibile anche nella motorizzazione 1.4 16V 80cv (sulle specifiche tecniche figura come 78cv) guidabile dai neopatentati (Alfa MiTo Junior).

Ok, ora sapete perché ero disperato.

[Regazzoni]

Oltre alle due già note motorizzazioni, la MiTo al lancio sarà disponibile anche nella motorizzazione 1.4 16V 80cv (sulle specifiche tecniche figura come 78cv) guidabile dai neopatentati (Alfa MiTo Junior).

Devo andare a ripescare un vecchio post di qualche mese fa.

L'uso del termine stride un po', ma trovo sia tutto sommato il minore dei mali.

[Regazzoni]

Da progetto955

Le personalizzazioni dell’Alfa Romeo MiTo

Come più volte anticipato dalle pagine del nostro portale, l”Alfa Romeo MiTo potrà disporre, sin dal lancio, su una serie di personalizzazioni capaci di rendere la vettura il più possibile vicina ai gusti del cliente finale. Si incominia con la possibilità di personalizzazione delle oramai famose cornici dei proiettori anteriori e posteriori. Le finiture disponibili saranno :

• nero opaco
• cromato satinato
• cromato lucido
• grigio titanio
• tinta su tinta

Allo stesso modo potranno essere personalizzate anche le calotte deegli specchi retrovisori esterni per le quali sono previste diverse finiture. Le finiture disponibili saranno :

• nero opaco
• cromato satinato
• cromato lucido
• grigio titanio
• tinta su tinta

Un ulteriore tocco di personalizzazione sarà affidato agli stickers disponibili nell’ampia lista degli optional della MiTo. Infatti, sulle onde della fortunata esperienza fatta con la Fiat 5oo, anche per la segmento B del biscione saranno disponibili adesivi capaci di rendere la propria vettura uncia ed esclusiva. Gli stickers disponibili saranno:

• marchio Alfa Romeo per fiancata
• fasce laterali GTA con quadrifoglio
• “V” per il cofano
• marchio Alfa per il tetto

Infine parliamo dei cerchi in lega disponibili. Saranno disponibili sin dal lancio :

• cerchi in lega sport 195/55 R16
• cerchi in lega elegante 195/55 R16
• cerchi in lega sport 215/45 R17
• cerchi in lega elegante 205/45 R17
• cerchi in lega sport 215/40 R18

Mentre trovo molto azzeccata (anche nella sua semplicità realizzativa) l'ampia personalizzazione sia delle cornici che degli specchi, ho enormi timori per quanto riguarda gli sticker.
Prima di tutto mi auguro che ce ne siano altri oltre a quelli citati e che siano cose più leggere (piccole striscie, motivi grafici che accentuano qualche dettaglio).

Ma più che altro mi spaventa davvero la prospettiva di grande tamarramento data dalle 4 soluzioni ipotizzate: tra l'altro in ordine crescente di perplessità.

L'ultimo, in particolare, era stato visto da TONI su un muletto e da come l'aveva descritto rischia di essere una vera carnevalata.

[Meg85...]

azz...io avrei reso disponibile al max il quadrifoglio in stile spider e 8c...il resto delle personalizzazioni può risultare rischioso per l'immagine della vettura, almeno secondo me...

[Arcy79]

Ma più che altro mi spaventa davvero la prospettiva di grande tamarramento data dalle 4 soluzioni ipotizzate: tra l'altro in ordine crescente di perplessità.

L'ultimo, in particolare, era stato visto da TONI su un muletto e da come l'aveva descritto rischia di essere una vera carnevalata.

spaventa un pò tutti la personalizzazione tramite stikers proprio perchè è molto meno "ricercata" rispetto alla fiat 500 e con un più elevato tasso di tamarraggine.......cmq le personalizzazioni con stikers sono solo quelle