Alfa Romeo Brera e Spider MY'08 (Topic Ufficiale 2008)

[Dodicicilindri]

Detto questo mi sembra che gli interventi siano ottimamente riusciti. Si sa qualcosa sul peso tolto??

Per la 159 il dimagrimento è stato dichiarato ufficialmente, mentre si è taciuto su Brera. Qui sopra avevo letto di una ventina di kg in meno dovuti a nuove pinze freno e cerchi diversi, se non sbaglio. Ad ogni modo, credo che più probabilmente sia rimasto tutto come prima.

[_hainz]

C'erano le versioni "normali" con il tetto in vetro rivestito internamente e le versioni skywindow con il vetro a vista di serie.
Ora c'è solo la normale.
Personalmente, trattandosi di un operazione comprendente alleggerimento, trovo il tutto quantomeno grottesco.

Giusto rendere non obbligatorio lo skywindow, magari per far risparmiare 2 lire sui listini.
Ma una minchia di versione con il tetto in lamiera (tinta o verniciato nero, non mi importa), fosse anche un fazzoletto aggiuntivo da inserire al posto del vetro, risparmiando qualche chiletto vero e qualche altro eurino no eh??

Quotone!!!
E' proprio un controsenso....stai cercando di alleggerire, metti dei freni che pesano leggermente meno e non cambi il tetto che è in vetro!!!

....se penso che in Bmw c'è il tetto in carbonio per far contenere il peso e far abbassare il baricentro forse di un centimetro!

[alenoto]

Grazie per le risposte!

Si, mi sono espresso male sullo Skywindow. Intendevo dire che era "di serie" sulla versione Skywindow mentre adesso non esistendo più suddetta versione, è optional sempre. Cmq adesso per mettere lo SW basta prendere la tendina che costa 500 euro che include anche lo SW stesso in questo costo (così mi dissero in conce)?

Il fatto che non ci siano dati certo sull'alleggerimento in effetti puzza non poco. In ogni caso non credo che una trentina di kg possano cambiare la solfa. In fondo un passeggero da solo pesa almeno 3 volte tanto e non ditemi che il comportamento di una macchina cambia completamente da senza a con passeggero!

Esistono foto degli interni in tessuto e del volante di serie per caso?

[Betha23]

Aggiungo che in concessionaria ancora non le hanno mandate......

[J-Gian]

Il fatto che non ci siano dati certo sull'alleggerimento in effetti puzza non poco. In ogni caso non credo che una trentina di kg possano cambiare la solfa. In fondo un passeggero da solo pesa almeno 3 volte tanto e non ditemi che il comportamento di una macchina cambia completamente da senza a con passeggero!

In linea di massima è vero, ma quando i kg vengono tolti dalle masse non sospese (freni, sospensioni, ruote), il comportamento stradale migliora, in queste componenti infatti il peso ha una rilevanza molto maggiore.

[petersolberg]

Ho letto il riassunto sul topic dei prossimi t-jet Alfa: volevo sapere se si hanno conferme riguardo le date di uscita a giugno 2008 dei 1.8 o 2.0 jtb per Brera?
Grazie

P.s siccome riguarderebbe il my2008 ho pensato di chiederlo qui, spero di non avere sbagliato

[alenoto]

Si che dal concessionario le hanno portate. O almeno al Mirafiori MotorVillage ci sono. Tra l'altro sono stato anche a provarla (non My08 purtroppo) e mi hanno omaggiato un portachiavi della 8C!

[nivomat]

Il volante normale è come quello che c'era sulle Brera precedenti.
Quindi per le foto: cerca su internet.

[select]

Il volante normale è come quello che c'era sulle Brera precedenti.
Quindi per le foto: cerca su internet.

a me non risulta che le brera precedenti avessero il volante sportivo...

[nivomat]

a me non risulta che le brera precedenti avessero il volante sportivo...

Appunto, dicevo di cercare su internet per le foto del volante normale (che è uguale alla serie precedente)