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Discussione: 147: tutti i dettagli della nuova gamma

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  1. #41
    HALL OF FAME L'avatar di simonepietro
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    Predefinito Re: 147: tutti i dettagli della nuova gamma

    Citazione Originariamente Scritto da ACS Visualizza Messaggio

    un enorme passo avanti rispetto alla orrida prima serie, però (mi riferisco sempre alla plancia centrale, non il resto, splendido) è:
    1) troppo piccoletta
    2) poco "pensata" moderna
    3) troppo affollata

    E non parliamo della torretta della climatizzazione. Da ergastolo chi l'ha pensata...
    la prima serie oggettivamente da criticare per i materiali.
    Poco moderna ? direi retrò.
    la torretta di climatizzazione era un male necessario, purtroppo, ma non mi ha mai disturbato più di tanto perchè nascondeva il manometro dell'olio sui jtd. Sai io sono un patito delle strumentazioni complete. Così ho risposto pure alla terza
    Sviluppare una piattaforma che fosse riproducibile e poi utilizzare i marchi e il design, che non ha costo, per differenziare quanto c'è sopra. é stato ( ed è ) il periodo che io ho definito di "PORNOGRAFIA STILISTICA" dove la linea aveva la meglio sull'integrità ingegneristica
    ( Cit . Ralph Nader da Quattroruote )

  2. #42
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    Predefinito Re: 147: tutti i dettagli della nuova gamma

    Citazione Originariamente Scritto da simonepietro Visualizza Messaggio
    la prima serie oggettivamente da criticare per i materiali.
    i materiali e l'impostazione stilistica in generale

    Citazione Originariamente Scritto da simonepietro Visualizza Messaggio
    Poco moderna ? direi retrò.
    finta retrò!! retrò in che film?? quale Alfa dei tempi che furno ha mai avuto una plancia siffatta??

    Citazione Originariamente Scritto da simonepietro Visualizza Messaggio
    la torretta di climatizzazione era un male necessario,
    vogliono fartelo credere. La stessa storia del cofano motore sempre della prima serie di 156, hanno sbagliato le misure degli stampi e quindi si è dovuto rimediare arretrando tutto... fortuna volle che è venuto fuori bene!!
    La climatizzazione invece se la sono proprio dimenticata, perchè inizialmente doveva essere al posto dei 3 strumenti.

    A quel punto si poteva tenerla così, e tenere gli strumenti o + in basso (ma il disegno della plancia la rendeva troppo piccola) oppure insieme agli strumenti principali, facendo in modo di richiamare GT Veloce 2000 invece che 1750 Berlina.

  3. #43
    HALL OF FAME L'avatar di simonepietro
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    Predefinito Re: 147: tutti i dettagli della nuova gamma

    ho scritto necessario ma volevo dire secondario, sopportabile, in cambio guadagni il display e il manometro olio (mania della strumentazione completa)
    Personalmente ricorda proprio la 1750.
    Peccato non averla sul GT (gusto personale )
    Ultima modifica di simonepietro; 16-01-2009 alle 22:01
    Sviluppare una piattaforma che fosse riproducibile e poi utilizzare i marchi e il design, che non ha costo, per differenziare quanto c'è sopra. é stato ( ed è ) il periodo che io ho definito di "PORNOGRAFIA STILISTICA" dove la linea aveva la meglio sull'integrità ingegneristica
    ( Cit . Ralph Nader da Quattroruote )

  4. #44
    Pilota Ufficiale L'avatar di Marco JTDm
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    Predefinito Re: 147: tutti i dettagli della nuova gamma

    Citazione Originariamente Scritto da ACS Visualizza Messaggio
    ah, beh su bmw ti seguo. 7er mi fa kakare, fuori e dentro. Però la 5 non mi dispiace dentro. La 3 è un po' troppo scarna, ma alla fine non male, la 1 è simile.

    La plancia che mi piace d+ oggi è Audi, A6/A4 e TT...
    Gli interni di Audi sono, in generale, belli in tutto tranne che per quell'orrido volante multirazze che stona assolutamente, a mio avviso, col design, di solito sportivo e moderno, della strumentazione...

    Citazione Originariamente Scritto da ACS Visualizza Messaggio
    Però la plancia centrale di 147, pur anni luce meglio di quella di 156 (specialmente 1a serie) che era un insulto all'intelligenza umana, non mi piace x niente.
    Mamma mia come ci vai pesante


    Citazione Originariamente Scritto da ACS Visualizza Messaggio

    sei riuscito a vederla? che ne pensi??
    A me piace e non poco
    Eh-ehm....... c'è qualcosa di cui vuoi parlarci?

    Citazione Originariamente Scritto da ACS Visualizza Messaggio
    Quella che ho visto è un esercizio molto ben riuscito di cambiare qualcosa, facendolo notare, in un frontale bellissimo che era grandemente + facile peggiorare. E' differente lasciando le stesse "idee" ma non è peggiorato a mio parere.

    E di questi tempi, di frontali senza carattere, è una cosa davvero significativa......
    In pratica hanno messo la protezione sui fari?


    Citazione Originariamente Scritto da ACS Visualizza Messaggio
    ps: 940 era programmata fine Q3, forse slitta nell'anno nuovo perchè non vogliono uscire con un modello nuovo in piena crisi.
    Non so cosa pensare, non è ufficiale ne confermato, sono voci. Però è l'ennesima dimostrazione che non sanno guardare al di la dello Stura ed oltre il pomeriggio del giorno stesso in cui si alzano...
    Citazione Originariamente Scritto da il FUSI Visualizza Messaggio
    Più che voci son certezze.......
    Azz....

  5. #45
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    Predefinito Re: 147: tutti i dettagli della nuova gamma

    Citazione Originariamente Scritto da Marco JTDm Visualizza Messaggio
    In pratica hanno messo la protezione sui fari?
    no, niente protezione. Fari singoli, differenti, e incassati, rispetto alla batteria di cannoncini uguali e sulla stessa linea di adesso.

    Se qualcuno vuole cimentarsi in un disegno, io mi astengo sono una cista...

  6. #46
    Pilota Ufficiale L'avatar di Marco JTDm
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    Predefinito Re: 147: tutti i dettagli della nuova gamma

    Citazione Originariamente Scritto da ACS Visualizza Messaggio
    no, niente protezione. Fari singoli, differenti, e incassati, rispetto alla batteria di cannoncini uguali e sulla stessa linea di adesso.

    Se qualcuno vuole cimentarsi in un disegno, io mi astengo sono una cista...
    Quindi non ci saranno più i tre gruppi ottici indipendenti l'uno dall'altro a favore di un'unica soluzione stilistica che li racchiude tutti e tre?

  7. #47
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    Predefinito Re: 147: tutti i dettagli della nuova gamma

    Citazione Originariamente Scritto da ACS Visualizza Messaggio
    no, niente protezione. Fari singoli, differenti, e incassati, rispetto alla batteria di cannoncini uguali e sulla stessa linea di adesso.

    Se qualcuno vuole cimentarsi in un disegno, io mi astengo sono una cista...
    Beh, detta così potrebbe piacermi
    Cos'è la storia degli stampi sballati di 156??? Non sapevo nulla(se puoi/vuoi dirla, ovvio)

  8. #48
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    Predefinito Re: 147: tutti i dettagli della nuova gamma

    Non stiamo andando clamorosamente off-topic?
    Alfa Romeo 147 Cup Sport - 1.9 Mjet 140cv


  9. #49
    World Championship Winner L'avatar di GTI 150 97
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    Predefinito Re: 147: tutti i dettagli della nuova gamma

    Ma visto le offerte ed il periodo economico, poi la linea non è proprio da buttare, a me pare interessante prenderla in considerazione, qualora dovessi valutare un nuovo, cosa ne pensate?

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