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About LinkBacksPer un trasversale sicuramente...Originariamente Scritto da Danyxx82
Re: I futuri diesel dell'ALFA Romeo
Per un trasversale sicuramente...
Il mio sito "Gruppo Hainz": http://www.gruppohainz.it - I miei articoli su Automotivespace http://www.automotivespace.it/author/enzo/ - E quando ci sarà il nuovo sito di Autopareri anche su http://www.autopareri.com - I video del salone di Ginevra 2012 http://www.youtube.com/playlist?list=PL7CA738888644DB9
Re: I futuri diesel dell'ALFA Romeo
Chiaramente 500Nm di coppia vanno scaricati con la trazione integrale e NON solo con le ruote davanti!!!
Re: I futuri diesel dell'ALFA Romeo
O magari!!!! una bella TP......., ma stiamo fatasticando troppo?
Le 5 iniezioni hanno questo scopo:
- pilot: ridurre rumorosità, vibrazioni, stress meccanico generati dalla main - Heritage
- pre-main: ridurre NOx - 5 dadi
- main: principale..... - Tre bocchette tonde
- post-main: ridurre PM10 - Quadrilatero
- last: favorire la rigenerazione del DPF
Re: I futuri diesel dell'ALFA Romeo
Cosa si sa dei futuri lL 5 e V 6 alfa!!!!!ma esistono veramente!!!!
Re: I futuri diesel dell'ALFA Romeo
Se non vedi aggiornamenti qui, significa che per ora è tutto fermo.
Re: I futuri diesel dell'ALFA Romeo
Nef67, se nelle tue domande invece di una manciata di punti esclamativi mettessi un bel punto di domanda, sarebbe tutto più chiaro.
Ma se questo mondo e' un mondo di cartone
allora per essere felici basta un niente magari una canzone
o chi lo sa...
Re: I futuri diesel dell'ALFA Romeo
anche se comunque l'alfa romeo inizia a battere le stesse strade di audi in termine di trazione,(TA e TI) ci aspettiamo propulsori degni di nota perchè le potenzialità ci sono.
Re: I futuri diesel dell'ALFA Romeo
Su 4r , in edicola oggi, rispunta la pista del VM v6 biturbo . Compresa Chrysler e quindi Maserati
Sviluppare una piattaforma che fosse riproducibile e poi utilizzare i marchi e il design, che non ha costo, per differenziare quanto c'è sopra. é stato ( ed è ) il periodo che io ho definito di "PORNOGRAFIA STILISTICA" dove la linea aveva la meglio sull'integrità ingegneristica
( Cit . Ralph Nader da Quattroruote )
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