accessori aftermarket

[alfista1983]

volevo dire "l'ha presa usata del 91" e non nel 91... in realtà l'ha presa nel 96...

Non aggiungo altro, non posso documentarmi... il mio testo sacro al riguardo è a 50km...

Ah ecco,allora è quasi sicuramente una ASN

[duetto80]

Anche io come Leo ti consiglio di evitare lo Spider come la peste...

:twisted: :twisted: :twisted:

Scherzo comunque è vero che solitamente chi possiede solamente il Duetto non è un vero appassionato di ALFA storiche.

Riguardo ai consigli per gli acquisti, io la 75 la utilizzo quasi come un' auto moderna; sia come affidabilità sia come guidabilità.

Il 2000 berlina, mi da alla guida sensazioni uniche superiori a tutte le altre Alfa. Inoltre la considero, a livello di interni e di linea, l'Alfa più elegante degli ultimi 40 anni. Ma devi considerare l'utilizzo da storica (rispetto per l'età perbacco)

Il Duetto ti regala ottime sensazioni d'estate, ma sopratutto la 1 e 2 serie non sono molto utilizzabili negli altri mesi (dipende dove vivi ovviamente)

L' Alfetta, che oggi non possiedo, ma in passato nella mia famiglia ne sono entrate 2, la giudico un ottima macchina. Adesso è il momento giusto per comprarla, puoi trovare ancora buoni esemplari a prezzi OK e farne un uso quasi quotidiano.

Giulia GTV, il 2000 ma occhio ai prezzi impazziti.

Alfetta GT - GTV buone macchie ma non mi hanno mai entusiasmato particolarmente (parere personale)

Se vuoi andare sullo storico "pesante" il 1900 berlina si trova a prezzi relativamente bassi (€ 10.000) Io sono in trattativa per uno splendido esemplare conservato. Ma tieni presente che la userai pochissimo.

Insomma la scelta c'è, e comunque se la vuoi utilizzare quotidianamente vai su Alfetta e derivate.
Se vuoi un utilizzo saltuario Giulia e derivate.
Se vuoi un pezzo "da museo" (con il quale farai pochi KM all'anno) 1900 senza dimenticare 2000 - 2600 e Giulietta (sprint e berlina)

Gli spider? O si amano o si odiano, ma in casa Alfa la scelta è abbondante, dal 2000 touring al Duetto 4 serie.

Per le riviste, non male Granturismo; e non dimenticare pubblicazioni Francesi e Inglesi.

[luxan]

non può avere solo il duetto, è anche vero che

1. se ne hai 3 o 4 in garage, di auto aperte, credo che ti possa ritenere appassionato

2. io al momento ho un'idea che mi ronza in testa da un po', ma non so se diventerò mai un "vero" appassionato di auto storiche.

Nel frattempo cerco di farmi una cultura, sfogliando le riviste che mi avete suggerito e chiedendo qualcosa, come ho fatto stavolta, a chi può darmi buoni consigli (per i quali ringrazio).

Buona giornata

[duetto80]

E comunque ultimo consiglio.....

occhio a commercianti (e dealers) disonesti e profittatori, e occhio a molti privati che sono peggio.

Fatti sempre accompagnare da un esperto (fidato) dell'auto che hai scelto (per l'originalità) e da un bravo meccanico (per meccanica e carrozzeria).

[il FUSI]

Questo discorso di duetto80 è validissimo e vale soprattutto per le auto appunto che trovano molti acquirenti fra i modaioli e chi la compra perchè "fa trend" oppure perchè "ce l'hanno in tanti". Tendenzialmente è+ facile trovare un Duetto o un GT raffazzonato, perchè tanto l'acquirente pirla lo trovano sempre, che non un'Alfetta berlina

[alfista1983]

comunque è vero che solitamente chi possiede solamente il Duetto non è un vero appassionato di ALFA storiche.

Ecco cos'è che volevo dire...Purtroppo(o x fortuna?)è stata un'Alfa troppo modaiola,ancor + della Giulietta Spider

[Velox]

qualcuno di voi saprebbe dirmi se c'è su internet un catalogo accessori AR... dal conce ce n'è solo uno... senza prezzi... al bancone dei ricambi, con il casino che ci trovo sempre e il tizio che per vedere un prezzo al terminale ci impiega dieci minuti!!!

Scusate se vi disturbo, ma per tornare al titolo del topic, ho trovato questo sito dell'Alfa Romeo, non so se era quello che cercavi: http://www.alfaromeo.it/cgi-bin/pbra.../accessory.jsp

[luxan]

è proprio quello che cercavo. GRAZIE.

[luxan]

non mi pare completo... manca lo scarico cromato e le minigonne che invece erano presenti a catalogo quando ho comprato la macchina.
Però ho visto che per prendere batticalcagno-pedaliere-appoggiapiedi bisogna spendere circa 250 euro...

[il FUSI]

In effetti qualcosa manca, ma è pur sempre meglio di niente. Andrebbe linkato meglio sulla home page.