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Discussione: D.N.A. alfa mito

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  1. #1
    Unk
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    Predefinito D.N.A. alfa mito

    Mi sono accorto che se spengo l'auto in D all'avvio riparte in N. Mentre se la spengo in A il selettore mantiene in memoria l'impostazione.
    Si può disabilitare sta cosa (ammesso che non sia un guasto)? Quando sono in città la N è fissa ma mi capita di girare, fermarmi e ripartire anche in zone dove la mappa D, guidata col piedino di velluto, ma specialmente l' EQ2 mi fanno più che comodo.

    Altra cosa, ho provato a cambiare modalità a 130 in autostrada ma la macchina mi ha detto di no, perché?

  2. #2
    Gran Radunatore Team Member L'avatar di Tommitel
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    Predefinito Re: D.N.A. alfa mito

    Per quanto riguarda l'automatismo, direi che è senza dubbio una questione di "sicurezza".
    Essendo la D.. la modalità in cui l'auto è più "sbarazzina" e l'ESP, anche se sempre vigile, più permissivo.... sicuramente in Alfa si sono voluti togliere ogni pensiero evitando che qualche sbadato potesse ritrovarsi in D senza averlo esplicitamente richiesto.

    Per quanto riguarda invece il discorso della velocità... onestamente non saprei.

    ..ma il mio telefono sogna pecore elettriche?

  3. #3
    Team Manager L'avatar di Dannatio
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    Predefinito Re: D.N.A. alfa mito

    Citazione Originariamente Scritto da Unk Visualizza Messaggio
    Mi sono accorto che se spengo l'auto in D all'avvio riparte in N. Mentre se la spengo in A il selettore mantiene in memoria l'impostazione.
    Si può disabilitare sta cosa (ammesso che non sia un guasto)? Quando sono in città la N è fissa ma mi capita di girare, fermarmi e ripartire anche in zone dove la mappa D, guidata col piedino di velluto, ma specialmente l' EQ2 mi fanno più che comodo.

    Altra cosa, ho provato a cambiare modalità a 130 in autostrada ma la macchina mi ha detto di no, perché?
    La velocità massima cui si può ancora impostare il DNA è fino a 100km/h, c'è da dire che basta rallentare fino a quella soglia per poter variare il manettino nuovamente.

    Personalmente in autostrada uso sempre la D poichè il Volante diventa decisamente più duro e , a mio gusto, più preciso......

  4. #4
    Unk
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    Predefinito Re: D.N.A. alfa mito

    a dire il vero ho pensato più ad un modo per passare l'omologazione, almeno la mia in D ha l'overboost sempre inserito, anche perchè l'ESP entra in funzione comunque anche in D. Il problema è che l'EQ2 entra in funzione solo in D, è quello che mi interesserebbe avere.

  5. #5
    Pilota Ufficiale L'avatar di El Matador
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    Predefinito Re: D.N.A. alfa mito

    Pagina 113 del libretto U&M

    - Oltre i 110 km/h non puoi inserire la modalità “Dynamic”.

    - "Se prima di spegnere il motore la modalità inserita era “Dynamic”, al successivo avviamento del motore, viene automaticamente selezionata la modalità “Normal”. Se, invece la modalità inserita prima dello spegnimento del motore era “All Weather” o “Normal”, al successivo avviamento del motore la modalità selezionata viene mantenuta."

  6. #6
    SBK Rulez Moderatore L'avatar di Prestige
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    Predefinito Re: D.N.A. alfa mito

    libretto docet

    Quattro ruote spostano il corpo, due muovono l’anima.

  7. #7
    Pilota Ufficiale L'avatar di El Matador
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    Predefinito Re: D.N.A. alfa mito

    Citazione Originariamente Scritto da prestige Visualizza Messaggio
    libretto docet :d



  8. #8
    Unk
    Unk non è collegato
    Pilota Ufficiale
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    Predefinito Re: D.N.A. alfa mito

    merci.
    Con 240 pagine di libretto di uso e manutenzione + manuale b&m + servizi in garanzia mi era sfuggito

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