Alfa Romeo Giulietta (Topic Ufficiale - Riassunto a Pag.1)

[Gambero81]

ma i benefits sul sito ufficiale? hanno intenzione di sbloccarli quando la macchina è ormai nelle concessionarie!?!

[Regazzoni]

Mancano almeno 4 o 5 mesi all'arrivo nelle concessionarie. Il sito è aperto da ben.... 2 settimane.

[monofascia]

A parte tutto, al lancio mi sembra di aver capito che non ci sarà il 1.6 da 120CV perchè più avanti introdurranno la versione 140CV, quindi rimarrà questo buco? Non sarebbe più logico avere una base da 120 considerando anche il peso?

[luc@]

considerando anche il peso?

L'avete già anche pesata? Ed è già stata dichiarata pesante? Fantastico.

[Teknos]

il 1.6 Mj 105cv come motorizzazione base è l'ideale... non è troppo ferma come la 90cv (che cè su Bravo) ed è diretta concorrente delle varie A3 1.9 TDI 105cv, Megane-Focus-308 110cv. Senza contare che quella motorizzazione dovrebbe andare alla grande per le flotte aziendali...

Insomma tutto lo stile della Giulietta abbinato a prestazione sufficiente e costi di gestione decisamente bassi... insomma potrebbe essere la mia prossima macchina dovessi cambiarla...

[J-Gian]

Non sarebbe più logico avere una base da 120 considerando anche il peso?

In effetti è curiosa l'assenza del 120 cv al lancio, anche perché il 140 cv dovrebbe essere un 2.0 e non un 1.6...

Quanto al 105 cv invece direi che hanno fatto bene, dato che sarà una delle versioni più richiesta dalle flotte e autonoleggi.

[Cibus]

Sono quelli che ti permettono di fare fitness (perchè ginnastica è desueto) e tenerti in forma anche in macchina.
Infatti optional saranno da 5-10-20kg

Sulle moto, infatti, che sono più piccole, ci sono i manubri

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[ISO-8707]

il 1.6 Mj 105cv come motorizzazione base è l'ideale... non è troppo ferma come la 90cv (che cè su Bravo) ed è diretta concorrente delle varie A3 1.9 TDI 105cv, Megane-Focus-308 110cv. Senza contare che quella motorizzazione dovrebbe andare alla grande per le flotte aziendali...

Qualora dovessi prendere il 1.6 punta al 120cv: il 105 è da passeggio (lo provai su bravo), il 120 è tutta un'altra cosa con pari consumi...

P.S. mi scuso con i mod per aver innescato l'OT precedente.

[V6 Busso]

Infatti, è assurdo non montare il 1.6 JTDM 120 CV: c'è su Bravo e Delta (e Mito, e Punto Evo), non può mancare su Giulietta. Se l'acquistassi vorrei proprio il 120 CV. Giusta la scelta del 1.6 105 CV per le flotte: tra l'altro, visti i 290 Nm di coppia, dovrebbe mettere in riga le concorrenti di pari potenza che si attestano sui 240 - 250 Nm. Se poi lanciassero un bel 1.6 twin stage da 140 CV...

[jeby]

ctrl T apri nuova scheda e te le guardi su uno dei tanti siti.

command + T, prego!

tornando it, ho deciso che i cerchi turbina non mi piacciono troppo...

a me piacciono un sacco invece, li trovo il giusto mix di eleganza e sportività, richiamano un po' le ruote coi raggi di taaaaaaaaaaaaaanto tempo fa che a me sono sempre piaciuti....