Guarda, le pippe sarebbero venute fuori comunque, visto che la scusa ufficiale (non possono iniziare la produzione perché hanno gli operai in CIG) è palesemente e sfacciatamente una balla.
Il fatto nuovo comunicatoci da Duetto non è che 940 ha dei problemi (lo si sapeva, anche se si specula sulla loro natura), ma che, finalmente, sembrano aver trovato l'elemento della macchina che causa tali problemi.
Che poi non è detto che il problema sia la rumorosità, magari è altra roba.
Guardate che, qualunque "modo di lavorare" abbiano avuto per questa auto, cose come questa succedono sempre e costantemente, per ogni genere di prodotto complesso che va sul mercato.
Semplicemente non è una cosa che il cliente o "la gente" vede, di solito.
Solo che la visione distorta dovuta alle dinamiche e alla rapidità internet e sopratutto dovute al marchio, continuano a far incancrenire i discorsi e i punti di vista.
Edited out.
Ultima modifica di loric; 29-04-2010 alle 12:49 Motivo: non avevo letto il post di Rega
Sul fondo, sono d'accordo. Da qui, il consiglio di mai comprare una "Rev. A".
Però, qui stiamo parlando di un'auto che ha più o meno 4 anni di ritardo.
Lo so che quella che doveva uscire nel 2006 non aveva nulla a che vedere con quella che esce oggi. Ma se ci ripensano ogni 2 giorni, e un problema loro.
Comunque, quello che cerco di capire, è perché nessuna testata giornalistica ha riferito di quel problema. Assodato che tengo per veritiero le indiscrezioni dei nostri insider, c'è solo una possibilità...![]()
Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDm Distinctive Bianco Ghiaccio
Segnalibri