Sugli interni di Giulietta si è discusso tantissimo, troverai anche delle belle litigate in questo thread su questo o quel dettaglio (aiutino: prosciutto, devioluci, pannelli porta).
Personalmente io preferisco quelli della mia 147. Sarà vecchia quanto vi pare, ma ha dei signori interni*.
* montati alla cazzo, ma questo è un altro (lungo) discorso.
Molti particolari degli interni danno l'idea di cheap, a piange proprio il cuore a vedere una signora macchina con queste pecche che si sarebbero potute eliminare con poco.![]()
beh, allora c'è di peggio! pensa che da parietti (lo conosci se sei di piacenza..) al 3 porte aperte l'avevano messa in vetrina coi parafanghi pieni di fango, tutti gli schizzi sulla carrozzaria (bianca) e i tappetini sporchi..
come si presenta un veicolo può dare delle impressioni molto distorte! (a parte la cialtronaggine di alcuni concessionari Alfa Romeo, purtroppo)..
comunque alcune delle prime giuliette, quelle dei porte aperte, erano degli esemplari di pre-produzione, se non sbaglio..
dipende dagli elementi che tieni in considerazione nel giudicare gli interni di un auto..
e io faccio presente che Golf può dare quella sensazione di robustezza e qualità in più che deriva da un design più ingessato, meno innovativo e "originale"!
riassumendo, come qualità dei materiali è un gradino (per me piccolo) sotto ad entrambe
come assemblaggi è 2 gradini sopra a 147 e quasi ai livelli di golf
come design, rispetto a 147 può piacere o non piacere, rispetto a golf siamo una rampa di scale più avanti!
boh sono due mesi che leggo di assemblaggi imbrazzanti,materiali mediocri ecc,ma io,che di gliuliette ne ho viste 4 ,non ho visto tutto questo....forse qualche materiale non è il massimo,ma ragazzi,qua si sta rasentando il ridicolo imho...come fa a cadere un blocco di una plancia ancora lo devo capire......![]()
Diciamo che Giulietta ha tante qualità, ed un po' alla volta vengono confermate: va bene su strada, ha prestazioni più che buone, è bella (soggettivo, ma sembra piacere a molti), ha spazio, è confortevole, consuma poco... Ed il prezzo non è esageratamente alto.
Ecco, la qualità degli interni forse è l'unico scotto da pagare, nonostante un design più che interessante, imho.
Poi c'è chi a questa cosa non fa caso... Ed è meglio per lui!
Alcuni non notano se un'auto sottosterza o meno...
Altri non capiscono se è diesel o benzina...![]()
E così via!![]()
Alfiat Bravetta 1.4 "vecchiofire" turbo raffazzonato con assetto da tassinaro. Telepass out of date, benza dove capita.L'investimento in conoscenza è quello che paga il più alto tasso di interesse (B.Franklin)
Chi ha parlato dello specchietto! Col caldo a uno è venuto giù....
'80 Alfasud 1.2 5m 4p --- '09 147 JTDm Moving
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